मुंबई : मानसूनी बारिश जारी है. बारिश के कारण शहर के लोगों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है. मुंबई में तेज बरसात के साथ बहुत तेज हवाएं चल रही है, अगर आप छतरी लेकर निकल रहे है तो भी इस बरसात में हाल बुरा होने वाला है. शहर में बारिश के कारण विजिबिलिटी बहुत कम हो गई है और समुद्र में ऊंची लहरें उठने शुरू हो गई हैं. 

ऊंची-ऊंची इमारत धुंध की चादर में लिपटी है दिखाई दे रही हैं. ऐसे में नगर निगम ने अपील की है कि बहुत आवश्यक ह तो ही घर से निकले अन्यथा अपनी और परिवार की सुरक्षा देखते हुए ना निकलें.  मुंबई के कोस्टल रोड से इस वक्त बहुत तेज हवाएं चल रही है. भारतीय मौसम विभाग ने आज भी शहर के कई इलाकों के लिए 'रेड अलर्ट' जारी रखा है.  वहीं, बृहन्मुंबई नगर निगम ने मुंबई के लिए आज भारी बारिश की चेतावनी जारी की थी और हाई टाइड (समुद्र में ऊंची लहरें उठने) की भी चेतावनी जारी की है. रविवार (5 जुलाई) को 4.19 मीटर ऊंची लहरें उठने की संभावना है, जो दोपहर लगभग 3:22 बजे अपने चरम पर होंगी.
विभाग के अनुसार, आज राज्य के उत्तरी कोंकण के जिलों में कुछ जगहों पर भारी से बहुत भारी बारिश और कुछ अलग-अलग इलाकों में बहुत अधिक बारिश होने की संभावना है. दक्षिणी मध्य महाराष्ट्र के घाट इलाकों में भारी से बहुत भारी बारिश और कुछ अलग-अलग जगहों पर बहुत अधिक बारिश होने की संभावना जताई है. 

इसके अलावा उत्तरी मध्य महाराष्ट्र के घाट इलाकों में कुछ अलग-अलग इलाकों में बिजली कड़कने और तेज हवाओं (30-40 किमी/घंटा) के साथ आंधी-तूफान और बहुत अधिक बारिश होने की संभावना जताई है. राज्य के मराठवाड़ा के जिलों में कुछ अलग-अलग जगहों पर बिजली कड़कने और तेज हवाओं (40-50 किमी/घंटा) के साथ आंधी-तूफान और भारी बारिश होने की संभावना जताई है.

मंबई में कहं सबसे अधिक हुई बारिश
BMC ने उन इलाकों की रिपोर्ट साझा की है 4 जुलाई सुबह 8 बजे से 5 जुलाई सुबह 7 बजे तक सबसे अधिक बारिश दर्ज की गई. मुंबई के शहर इलाके के मांडवी फायर स्टेशन में 255.8 मिमी, कोलाबा पंपिंग स्टेशन में 250.2 मिमी, बी वार्ड ऑफिस में 244.6 मिमी और मेननवाड़ा फायर स्टेशन में 241.4 मिमी बारिश दर्ज की गई. 

वहीं, मुंबई के पश्चिमी उपनगर के अंधेरी फायर स्टेशन में 252.6 मिमी, अंधेरी के चकाला म्यूनिसिपल स्कूल में 248.8 मिमी, हिंदुहृदयसम्राट बालासाहेब ठाकरे म्यूनिसिपल स्कूल में 247.6 मिमी, गोरेगांव के आरे कॉलोनी म्यूनिसिपल स्कूल में 247 मिमी और के वेस्ट वार्ड ऑफिस में 243.8 मिमी बारिश दर्ज की गई.
वहीं, मंबई के पूर्वी उपनगर के विक्रोली वेस्ट स्थित बिल्डिंग प्रपोजल ऑफिस में सबसे अधिक 306.6 मिमी बारिश दर्ज गई. वहीं, विक्रोली के टैगोर नगर म्यूनिसिपल स्कूल में 298.2 मिमी, पसपोली पवई म्यूनिसिपल स्कूल में 284 मिमी, विक्रोली फायर स्टेशन में 283.6 मिमी और भांडुप कॉम्प्लेक्स में 273 मिमी बारिश दर्ज की गई. 

मुंबई : वाराणसी से नवी मुंबई और बेंगलुरु के लिए अकासा एयर ने नई विमान सेवा शुरू की है। पहले ही मंगलवार को आने-जाने वाले विमान में सभी सीटें फुल थीं। अकासा एयर का विमान क्यूपी 2001 सुबह 6.50 बजे नवी मुंबई से उड़ान भरकर सुबह 9.20 बजे वाराणसी पहुंची। वही, वाराणसी से शाम 6.20 बजे उड़ान भरकर रात 8.50 बजे नवी मुंबई पहुंची। विमान का एक तरफ का किराया करीब 4800 रुपये है। हालांकि, फ्लेक्सी फेयर होने के कारण किराया घट-बढ़ सकता है। पहले दिन वाराणसी से नवी मुंबई के लिए 186 यात्री रवाना हुए और नवी मुंबई से 185 यात्री वाराणसी पहुंचे।

उधर, वाराणसी से बेंगलुरु के लिए भी अकासा एयरलाइंस ने अपनी दूसरी नई उड़ान सेवा बुधवार से शुरू की है। उड़ान संख्या क्यूपी 2001 नवी मुंबई से आने के बाद यही विमान क्यूपी 2002 बनकर वाराणसी से सुबह 9.55 बजे प्रस्थान कर 12.35 बजे बेंगलुरु पहुंचेगी। वहीं, वापसी में उड़ान संख्या क्यूपी 2003 बेंगलुरु से 15 बजे रवाना होकर 17.40 बजे वाराणसी पहुंचेगी। यह उड़ान सप्ताहभर संचालित होगी। यह नई सेवा 17 से 28 फरवरी तक प्रथम चरण में संचालित होगी। उड़ान शुरू होने से आइटी हब बेंगलुरु और धार्मिक एवं सांस्कृतिक नगरी वाराणसी के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को बड़ी सुविधा मिलेगी। 

अकासा एयरलाइंस के यूपी हेड राहुल सिंह ने बताया कि व्यापार, शिक्षा, चिकित्सा और पर्यटन के लिहाज से नई उड़ान सेवा यात्रियों के लिए फायदेमंद मानी जा रही है। साथ ही इससे वाराणसी एयरपोर्ट की हवाई कनेक्टिविटी में और मजबूती आएगी।

मुंबई : नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अगले महीने उड़ान संचालन शुरू होने की उम्मीद के साथ, रेलवे बेहतर कनेक्टिविटी के लिए ट्रेनों के शेड्यूल की योजना बना रहा है। इस महीने से, नेरुल/बेलापुर-उरण कॉरिडोर पर 10 अतिरिक्त ट्रेनें चलेंगी, और दो नए रेलवे स्टेशन - तारघर और गव्हन - जल्द ही जनता के लिए खोल दिए जाने की उम्मीद है। सूत्रों ने बताया कि इस प्रणाली में इन अतिरिक्त स्टेशनों का उद्घाटन सप्ताहांत में होना था, लेकिन आगामी स्थानीय निकाय चुनावों के मद्देनजर लागू आदर्श आचार संहिता के कारण अब इसे स्थगित कर दिया गया है। हालाँकि, एक अधिकारी ने कहा कि नए स्टेशन तैयार होने के बाद, औपचारिक उद्घाटन से पहले परिचालन शुरू हो सकता है।तारघर स्टेशन बेलापुर और बामनडोंगरी स्टेशनों के बीच बनाया जा रहा है, जबकि गव्हन स्टेशन खारकोपर और शेमटीखार के बीच है।

मध्य रेलवे (सीआर) के अधिकारियों के अनुसार, इन नए स्टेशनों का निर्माण कार्य लगभग 95-96% पूरा हो चुका है। सरकार तारघर स्टेशन पर अंतिम-मील कनेक्टिविटी पर काम कर रही है, जो एनएमआईए से सबसे नज़दीक और पैदल दूरी पर होगा। छत पर पार्किंग, एकीकृत शटल सेवाओं, खुदरा दुकानों और तीन प्लेटफार्मों के साथ, तारघर स्टेशन को एनएमआईए कनेक्टिविटी योजना में एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में डिज़ाइन किया गया है।2025 में सोने की कीमतों में उछाल - स्मार्ट व्यापारी पहले से ही इसमें शामिल हैंआउटडोर कपड़े | प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किए गए। टिकाऊ।"अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए, स्टेशन परिसर के बाहर बस और ऑटो रिक्शा स्टैंड की व्यवस्था की जा रही है। हम बहुत जल्द इस मार्ग पर 10 और ट्रेन सेवाएँ जोड़ेंगे। मांग बढ़ने और उसके बाद बुनियादी ढाँचा विकसित होने पर 15-डिब्बे वाली ट्रेनें शुरू करने की भी योजना है," सीआर के एक अधिकारी ने कहा।

सूत्रों ने बताया कि यह योजना अक्टूबर में रेलवे के वार्षिक समय सारिणी संशोधन का हिस्सा थी। वर्तमान में, नेरुल और उरण के बीच लोकल ट्रेनें व्यस्त समय में लगभग एक घंटे और गैर-व्यस्त समय में लगभग डेढ़ घंटे के अंतराल पर चलती हैं। इसी प्रकार, बेलापुर-उरण सेवा भी इसी समय-सारिणी पर चलती है। सेवाओं में वृद्धि से दोनों ट्रेनों के बीच का अंतराल औसतन 15 मिनट कम हो जाएगा। इससे भीड़भाड़ कम करने में भी मदद मिलेगी। वर्तमान में, उरण मार्ग पर दिन भर में 40 ट्रेनें चलती हैं। नए समय-सारिणी के लागू होने के साथ, यह संख्या बढ़कर 50 हो जाएगी।आने वाले महीनों में इस 27 किलोमीटर लंबे रेल कॉरिडोर पर सेवाओं को 40 से 50% तक बढ़ाने की योजनाएँ सक्रिय रूप से कार्यान्वित की जा रही हैं। यह कॉरिडोर – जो हार्बर लाइन से भी जुड़ता है – लगभग 33 लाख दैनिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।नवंबर 2018 में रेल कॉरिडोर शुरू होने के बाद से सात वर्षों में ट्रेन सेवाओं में यह पहली वृद्धि होगी। उरण के लिए दो अलग-अलग प्रारंभिक बिंदु हैं - नेरुल और बेलापुर - जहाँ कुल नौ स्टेशन हैं।

मुंबई : लगभग पांच महीने के मॉनसून ब्रेक के बाद, रायगढ़ ज़िले में नेरल से माथेरान हिल स्टेशन तक चलने वाली मशहूर टॉय ट्रेन सर्विस गुरुवार से फिर से शुरू हो जाएगी। नेरल-माथेरान सर्विस मुंबई में हेडक्वार्टर वाली सेंट्रल रेलवे चलाती है। इस रूट पर सर्विस आमतौर पर मॉनसून के महीनों में सावधानी के तौर पर जून से अक्टूबर तक बंद रहती है। हालांकि, इस दौरान अमन लॉज और माथेरान के बीच शटल ट्रेनें चलती रहीं। 

मुंबई शहर से 108 किमी और पुणे से 120 किमी दूर, रायगढ़ ज़िले की कर्जत तहसील में 2,570 फीट की ऊंचाई पर माथेरान है। नेरल-माथेरान लाइट रेलवे, जो भारत की कुछ हेरिटेज माउंटेन रेलवे में से एक है, 1907 में शुरू हुई स्टीम इंजन से चलने वाली पहली टॉय ट्रेन सर्विस है। माथेरान, जिसका मतलब है - "माथे पर जंगल" - की खोज मई 1850 में उस समय के ठाणे के ज़िला कलेक्टर ह्यू पोंट्ज़ मैलेट ने की थी। उस समय के बॉम्बे के गवर्नर लॉर्ड एल्फिंस्टन ने इसे भविष्य के हिल स्टेशन के तौर पर विकसित करने की नींव रखी थी।

अंग्रेजों ने माथेरान को इस इलाके में गर्मियों की गर्मी से बचने के लिए एक लोकप्रिय रिसॉर्ट के तौर पर विकसित किया। माथेरान हिल रेलवे - एक लोकप्रिय टॉय ट्रेन - 1907 में सर आदमजी पीरभॉय ने बनवाई थी। माथेरान में आप बहुत कुछ कर सकते हैं - चलना, ट्रेकिंग, माउंटेनियरिंग और रॉक क्लाइंबिंग, वैली क्रॉसिंग, नाइट ट्रेल्स, बर्ड वाचिंग वगैरह। पश्चिमी घाट में बसा माथेरान एक इको-सेंसिटिव इलाका है और एशिया का एकमात्र ऑटोमोबाइल-फ्री हिल स्टेशन है।