मुंबई : मुंबई की मरीन ड्राइव एक ऐसी जगह है जहां जाने और वहां की खुली हवा महसूस करने की ख्वाहिश सभी की होती है। लेकिन इन्हीं लोगों में कुछ ऐसे भी होते हैं जो इस जगह को बदनाम करके ही मानेंगे। ऐसे ही एक शख्स का वीडियो इन दिनों वायरल हो रहा है। वो लड़कियों की चुपके से फोटो खींच रहा था।

डिजिटल क्रिएटर मृणाल शेलके ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर ये वीडियो शेयर की है। इसमें वो सामन खड़े शख्स को फोन में फोटो दिखाकर पूछ रही हैं कि आप ऐसे फोटो खींचते हो। ​वो कहती हैं, ऐसे फोटो खींचते हैं, मेरे भी खींचे किसी और के भी खींचे।

हम घूमे ही नहीं क्या। शख्स को डांटते हुए मृणाल कहती हैं कि आप मेरे पापा जैसे हो। क्या उम्र है आपकी। वीडियो देखने के बाद लोग मृणाल को शाबाशी दे रहे हैं। एक यूजर ने लिखा है कि प्राउड ऑफ यू। दूसरे यूजर ने गुस्सा निकालते हुए पूछा है कि फोन क्यों नहीं फोड़ा इसका।

मुंबई : महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 8,056 करोड़ रुपये के ऑरेंज गेट टू मरीन ड्राइव अर्बन टनल प्रोजेक्ट को लॉन्च किया। यह एक बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्लान है जिसका मकसद साउथ मुंबई में ट्रैफिक का दबाव कम करना और नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक पहुंच को बेहतर बनाना है। इस इवेंट में टनल बोरिंग मशीनको भी चालू किया गया, जिसका इस्तेमाल इस काम के लिए किया जाएगा। इस मौके पर फडणवीस ने कहा कि यह प्रोजेक्ट बहुत ज़रूरी था क्योंकि ईस्टर्न फ्रीवे मददगार तो है, लेकिन साउथ मुंबई पहुंचने पर यात्रियों को लंबी लाइनों में फंसा रहता है। उन्होंने आगे कहा, “लोग ईस्टर्न फ्रीवे के ज़रिए 20 से 25 मिनट में ईस्टर्न सबर्ब्स से साउथ मुंबई पहुंच सकते हैं। हालांकि, इसके बाद उन्हें आगे के सफर के लिए 30 से 45 मिनट तक ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ता है। इसके अलावा, वेस्टर्न सबर्ब्स और साउथ मुंबई के यात्रियों को नवी मुंबई एयरपोर्ट पहुंचने के लिए लंबा रास्ता तय करना पड़ता है।

ऑरेंज गेट टनल का आइडिया इसी समस्या के समाधान के तौर पर बनाया गया था।” उन्होंने बताया कि पहले एक फ्लाईओवर पर विचार किया गया था, लेकिन जगह की कमी और इलाके में भारी ट्रैफिक लोड के कारण इसे खारिज कर दिया गया, जिसे उन्होंने मोहम्मद अली रोड फ्लाईओवर वाले हिस्से से भी ज़्यादा भीड़भाड़ वाला बताया। उन्होंने बताया, "यह टनल लगभग 700 प्रॉपर्टी, सौ साल पुरानी हेरिटेज बिल्डिंग, साथ ही वेस्टर्न और सेंट्रल रेलवे लाइनों के नीचे से गुज़रेगी।" उन्होंने कहा, "खासकर, इसे मेट्रो लाइन 3 से 50 मीटर नीचे खोदा जाएगा। एक तरह से, यह प्रोजेक्ट एक 'इंजीनियरिंग मार्वल' होगा।"

यह कॉन्ट्रैक्ट L&T को दिया गया है, जिसकी डेडलाइन दिसंबर 2028 है, हालांकि अधिकारियों को उम्मीद है कि काम छह महीने पहले पूरा हो जाएगा। वर्ली-सेवरी सी लिंक अगले साल खुलने वाला है और यह कोस्टल रोड से भी जुड़ा है, सरकार ने कहा कि इस टनल से यात्रियों का काफी समय बचेगा। शिंदे ने रीजनल कनेक्टिविटी पर प्रोजेक्ट के असर पर ज़ोर दिया। उन्होंने कहा, "ठाणे और नवी मुंबई से अटल सेतु के ज़रिए आने वाला भारी ट्रैफ़िक अभी फ़्रीवे एग्ज़िट के पास अटक जाता है। इस नई टनल से जाम काफ़ी कम हो जाएगा," और आगे कहा, "इसी तरह, मरीन ड्राइव, चर्चगेट और कोस्टल रोड की ओर जाने वाले गाड़ी चलाने वालों को भी बड़ी राहत मिलेगी।"

डिप्टी चीफ़ मिनिस्टर ने इस प्रोजेक्ट को मुंबई के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क के लिए एक टर्निंग पॉइंट बताया, जैसा कि मेट्रो लाइन 3, 2A और 7 से मिला फ़ायदा है। उन्होंने कहा कि इस गहरी टनल के लिए इस्तेमाल किए गए एडवांस्ड तरीके शहर के ट्रैवल पैटर्न को और बदल देंगे। सरकार के मुताबिक, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) इसे लागू करने वाली एजेंसी है। यह टनल 54 महीनों में पूरी हो जाएगी, जिसकी कुल लंबाई 9.96 km होगी, जिसमें लगभग 7 km अंडरग्राउंड भी शामिल है। इसमें दो अलग-अलग टनल होंगी, हर एक में दो लेन और एक इमरजेंसी लेन होगी, जो ऑरेंज गेट पर ईस्टर्न फ़्रीवे को मरीन ड्राइव से जोड़ेगी। इस प्रोजेक्ट से यात्रा का समय 15 से 20 मिनट कम होने और फ्यूल के इस्तेमाल के साथ-साथ शोर और हवा के प्रदूषण में भी कमी आने की उम्मीद है, साथ ही कोस्टल रोड और अटल सेतु के लिए आगे का रास्ता भी आसान हो जाएगा।
 

मुंबई : दक्षिण मुंबई में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) मरीन ड्राइव के समानांतर एक नई छह लेन वाली सड़क बनाने की योजना बना रहा है। यह सड़क, जो तटीय सड़क और राष्ट्रीय प्रदर्शन कला केंद्र (एनसीपीए) के बीच लगभग 3 किमी तक फैली होगी, ऑरेंज गेट मरीन ड्राइव ट्विन टनल परियोजना का हिस्सा है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की अध्यक्षता में एक उच्च स्तरीय बैठक में प्रस्ताव की समीक्षा की गई, जहां यह पता चला कि नई सड़क के लिए मरीन ड्राइव सैरगाह के कुछ हिस्सों और अरब सागर के कुछ हिस्सों को फिर से बनाने की आवश्यकता हो सकती है। 

अधिकारियों ने तटीय सड़क पर एक कैंटिलीवर पुल के निर्माण की संभावना पर भी संकेत दिया, उन क्षेत्रों में जहां भूमि सीमित है। एमएमआरडीए इस खंड और एनसीपीए से कफ परेड तक प्रस्तावित 1.77 किलोमीटर लंबे समुद्री पुल के बीच कनेक्शन की तलाश कर रहा है। सह्याद्री गेस्ट हाउस में आयोजित बैठक में बोलते हुए फडणवीस ने तेजी से कार्यान्वयन का आह्वान किया। उन्होंने कहा, "यह दक्षिण मुंबई में भीड़भाड़ कम करने और पूर्वी फ़्रीवे को अटल सेतु से जोड़ने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। समय पर क्रियान्वयन महत्वपूर्ण है।"