मुंबई :  पश्चिम रेलये की ओर से ऑपरेशन कार्यो को सुचारू रूप से संपन्न करने के लिए बोरीवली और भायंदर सटेशनों के बीच अप एवं डउन फास्ट लाइनों पर जंबो ब्लॉक रहेगा। वहीं, प्रभादेवी स्टेशन पर शनिवार/ रविवार की मध्य रात्रि-प्रभादेवी रोड ओवर ब्रिज के गर्डर के डी-लॉन्चिंग कार्य के लिए मेजर ब्लॉक लिया जाएगा। मिली जानकारी के अनुसार, बोरीवली और भाइंदर स्टेशनों के बीच 00.15 बजे से 03:45 बजे तक ब्लॉक लिया जाएगा, जबकि प्रभादेवी स्टेशन पर 01:30 बजे से 06:00 बजे तक मेजर ब्लॉक लिया जाएगा। प्रभादेवी के जंबो ब्लॉक के चलते 45 लोकल रद्द रहेंगी। 

बोरीवली-भायंदर ब्लॉक के दौरान फास्ट लाइन की सभी ट्रेनें विरार/वसई रोड और बोरीवली के बीच स्लो लाइन पर चलाई जाएंगी। प्रभादेवी स्टेशन पर ब्लॉक के दौरान कुछ उपनगरीय सेवाएं निरस्त रहेंगो और कुछ सेवाओं को दादर और बांद्रा से शोर्ट टर्मिनेट कर वहीं से रिटर्न किया जाएगा। ब्लॉक अवधि के दौरान चर्चगेट और प्रभादेवी स्टेशनों के बीच तथा माटुंगा रोड औरमहिम स्टेशनों पर कोई उपनगरीय ट्रेन सेवा परिचालित नहीं होगी।

लंबी दूरी की ट्रेनें होंगी रेगुलेट
14 मार्च को यात्रा प्रारंभ करने वाली ट्रेन संख्या 22946 ओखा-मुंबई सेट्रल एक्सप्रेस को 1 घंटा 45 मिनट रेगुलेट किया जाएगा। वही, इसी दिन यात्रा प्रारंभ करने वाली ट्रेन संख्या 12928 एकता नगर-दादर एक्सप्रेस को 1 घंटा रेगुलेट किया जाएगा। इसके अलावा इसी दिन यात्रा प्रारंभ करने वाली ट्रेन संख्या 12902 अहमदाबाद-दादर एक्सप्रेस को 1 घंटा रेगुलेट किया जाएगा। इसी दिन यात्रा प्रारंभ करने वाली ट्रेन संख्या 09052 भुसावल-दादर एक्सप्रेस को 45 मिनट रेगुलेट किया जाएगा। वही, 15 मार्च को मुंबई सेट्रल 05:40 बजे यात्रा प्रारंभ करने वाली ट्रेन संख्या 22953 गुंबई सेंट्रल-अहगदाबाद एक्सप्रेस 06:10 बजे प्रस्थान करेगी, अर्थात यह ट्रेन 30 मिनट रिशेड्युल किया जाएगा।

मुंबई : मुंबई की जगह नवी मुंबई तक फ्लाइट जाने के निर्णय के साथ ही इंडिगो एयरलाइंस ने अब रविवार के बदले शनिवार को फ्लाइट चलाने का भी फैसला लिया है। यह बदलाव 30 मार्च से लागू करने की तैयारी है, जिसका शेड्यूल जारी किया जा चुका है। मौजूदा समय में बरेली से मुंबई और बेंगलुरु के लिए हवाई सेवा संचालित है। मुंबई से बरेली की फ्लाइट सोमवार, बुधवार, शुक्रवार और रविवार को संचालित हो रही है। विमान बरेली एयरपोर्ट से यात्रियों को लेकर लौट जाते हैं। इंडिगो एयरलाइंस 30 मार्च से दो बड़े बदलाव करने जा रही है।

पहला कि फ्लाइट्स मुंबई की जगह नवी मुंबई से उड़ान भरकर बरेली आएगी और यहां से वापस नवी मुंबई जाएगी। इसके अलावा रविवार को आने वाली फ्लाइट बंद करके शनिवार को शुरू होगी, यानी बरेली के लोग रविवार को नहीं शनिवार को नवी मुंबई का सफर कर सकेंगे। एयरलाइन अधिकारियों के अनुसार फ्लाइट के प्रस्थान समय में भी आंशिक बदलाव किया गया है, अभी मुंबई से फ्लाइट 2.10 पर बरेली पहुंचती है और वापस मुंबई के लिए 2.50 पर जाती है। नए शेड्यूल के तहत शनिवार को फ्लाइट 1.35 पर बरेली एयरपोर्ट आएगी और 2.20 पर प्रस्थान करेगी। नए समय के अनुसार उड़ान संचालन से यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलने की उम्मीद है। नए शेड्यूल की जानकारी एयरलाइन की वेबसाइट और टिकट बुकिंग प्लेटफार्म पर जल्द अपडेट की जाएगी। 

समय में बदलाव का होगा प्रयास
30 मार्च से शनिवार को नवी मुंबई की फ्लाइट शुरू होने से बरेली एयरपोर्ट पर यात्रियों का दबाव अधिक होने की संभावना है क्योंकि इसके कुछ देर बाद ही बेंगलुरु की फ्लाइट संचालित होगी। बेंगलुरु की फ्लाइट मंगलवार, गुरुवार और शनिवार को संचालित होती है। फ्लाइट एयरपोर्ट पर 2.05 पर आती और 2.45 बजे वापस जाती है। शनिवार को दोनों फ्लाइट के समय में ज्यादा समय नहीं होगा। ऐसे में एयरपोर्ट प्रबंधन की ओर से इसके शेड्यूल में बदलाव का प्रयास किया जाएगा ताकि यात्रियों को कोई असुविधा न हो।

मुंबई : मुंबई: मध्य रेलवे ने कुछ मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों के टर्मिनल स्टेशन और समय में बदलाव करने का निर्णय लिया है। इसके चलते कुछ ट्रेनों के आने और जाने का समय बदल गया है। बनारस जाने वाली महानगरी का समय बदला गया है। वहीं सीएसएमटी दुरंतो एक्सप्रेस भी बदले हुए समय से चलेगी।रेलवे के मुताबिक, संशोधित समय 13 और 14 अप्रैल 2026 से प्रभावी होंगे। 

महानगरी एक्सप्रेस का बदला समय
मिली जानकारी के अनुसार ट्रेन नंबर 22177 सीएसएमटी–बनारस महानगरी एक्सप्रेस अब सीएसएमटी से 00.15 बजे रवाना होगी (पहले 00.10 बजे रवाना होती थी ) और बनारस 03.45 बजे पहुंचेगी (पहले वाराणसी 03.35 बजे पहुंचती थी)। इसके साथ ही ट्रेन नंबर 22178 बनारस–सीएसएमटी महानगरी एक्सप्रेस बनारस से 09.45 बजे रवाना होगी (पहले वाराणसी से 10.00 बजे होती थी ) और सीएसएमटी 11.40 बजे पहुंचेगी। 

नागपुर दुरंतो की टाइमिंग क्या?
इसके साथ ही 12111 सीएसएमटी–अमरावती एक्सप्रेस 14 अप्रैल से सीएसएमटी से रात 20.50 बजे रवाना होगी (पहले 20.05 बजे होती थी ) और ट्रेन नंबर 12289 सीएसएमटी–नागपुर दुरंतो एक्सप्रेस भी 14 अप्रैल से सीएसएमटी से 20.35 बजे प्रस्थान करेगी (पहले 19.55 बजे करती थी)। इसके साथ ही ट्रेन नंबर 12290 नागपुर–सीएसएमटी दुरंतो एक्सप्रेस 14 अप्रैल से सीएसएमटी 07.50 बजे पहुंचेगी (पहले 08.05 बजे पहुंचा करती थी)। 
बेंगलुरु एक्सप्रेस का समय क्या?
ट्रेन नंबर 17318 दादर–हुब्बल्ली एक्सप्रेस दादर से 20.05 बजे रवाना होगी (पहले 20.15 बजे रवाना होती थी)। वहीं ट्रेन 11301 सीएसएमटी–बेंगलुरु एक्सप्रेस भी 14 अप्रैल से सीएसएमटी से 07.55 बजे रवाना होगी (पहले 08.10 बजे रवाना होती थी)। साथ ही ट्रेन नंबर 22108 लातूर–सीएसएमटी एक्सप्रेस 13 अप्रैल से सीएसएमटी 08.00 बजे पहुंचेगी (पहले 07.55 बजे पूछा करती थी)। ट्रेन नंबर 12116 सोलापुर–सीएसएमटी एक्सप्रेस 06.30 बजे पहुंचेगी (पहले 06.35 बजे पहुँचती थी ) और ट्रेन नंबर 22144 बीदर–सीएसएमटी एक्सप्रेस 16. अप्रैल से 08.00 बजे पहुंचेगी (पहले 07.55 बजे पहुंचती थी)।

मुंबई ;  लोकल ट्रेन को लोग अपनी ज़िंदगी का हिस्सा मानते हैं. रोज 1810 लोकल ट्रेनों में करीब 35 लाख से ज्यादा लोग सफर करते हैं. इसकी वजह साफ है- ये सफर सस्ता है, तेज है और आसान भी. लेकिन भीड़ इतनी ज्यादा होती है कि अब लोगों की सुरक्षा पर खतरा बनने लगा है. सुबह ऑफिस जाने और शाम को लौटने के टाइम पर ट्रेनों में पैर रखने की भी जगह नहीं होती. इसी समस्या को देखते हुए मध्य रेलवे ने एक बड़ा फैसला लिया है. रेलवे ने करीब 800 दफ्तरों को चिट्ठी भेजी है. इन चिट्ठियों में कहा गया है कि ऑफिस का टाइम थोड़ा आगे-पीछे कर दो, जिससे भीड़ को अलग-अलग समय पर बांटा जा सके.

कौन-कौन से दफ्तरों को लिखा गया है?
रेलवे ने केंद्र और राज्य सरकार के ऑफिस, कॉरपोरेट ऑफिस, बैंक, कॉलेज, म्युनिसिपल ऑफिस और दूसरे कई सरकारी व प्राइवेट संस्थानों को ये चिट्ठी भेजी है. उनसे कहा गया है कि वो अपने ऑफिस का टाइम थोड़ा बदले, जैसे कुछ ऑफिस सुबह जल्दी शुरू हों, तो कुछ थोड़ी देर से.
हर दिन सुबह 8 से 10 बजे और शाम 5 से 7 बजे के बीच लोकल ट्रेनें सबसे ज्यादा भरी होती हैं. उस टाइम न कोई चढ़ पाता है, न उतर पाता है. रेलवे का मानना है कि अगर ऑफिस का टाइम थोड़ा बदला गया, तो इन दो घंटों की भीड़ काफी हद तक कम हो सकती है.

नई रेलवे लाइन नहीं बना पा रहा रेलवे
मुंबई की आबादी लगातार बढ़ रही है. लोकल ट्रेन सबसे सस्ता और अच्छा विकल्प है, इसलिए हर साल इनका इस्तेमाल करने वालों की संख्या भी बढ़ती जा रही है. रेलवे भी इस समस्या का हल ढूंढ़ रहा है. लेकिन CSMT से कल्याण के बीच नई लाइन बिछाने की कोई जगह नहीं बची है. इस वजह से नई लोकल जोड़ना भी मुमकिन नहीं है.