पुणे : शिवसेना नेता शायना NC ने छह शिवसेना (UBT) सांसदों के एकनाथ शिंदे के नेतृत्व वाली शिवसेना में विलय का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि इन सांसदों ने डिप्टी सीएम शिंदे के नेतृत्व में वफादारी दिखाई है। उन्होंने यह भी कहा कि वे NDA और महायुति के साथ मिलकर एक विकसित महाराष्ट्र के लिए काम करना चाहते हैं। शिवसेना नेता ने कहा, "ओम बिरला ने 6 सांसदों का स्वागत किया है। उन्होंने डिप्टी सीएम एकनाथ शिंदे के नेतृत्व में वफादारी दिखाई है। जो लोग विकसित महाराष्ट्र के लिए काम करना चाहते हैं, वे NDA और महायुति के साथ हैं..."

उनके ये बयान लोकसभा स्पीकर ओम बिरला द्वारा महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम एकनाथ शिंदे के नेतृत्व वाली शिवसेना में छह बागी शिवसेना (UBT) सांसदों के विलय को मंज़ूरी देने के बाद आए हैं। इससे लोकसभा में शिवसेना की संख्या बढ़कर 13 हो गई है, जबकि UBT सेना के सदस्यों की संख्या घटकर तीन रह गई है। इन छह सांसदों में संजय दीना पाटिल, संजय जाधव, संजय देशमुख, भाऊसाहेब वाकचौरे, नागेश पाटिल-अष्टिकर और ओमप्रकाश राजेनिंबालकर शामिल थे।वहीं, शिवसेना (UBT) के प्रवक्ता आनंद दुबे ने कहा कि पार्टी के छह सांसदों के एकनाथ शिंदे के नेतृत्व वाली शिवसेना में विलय को लोकसभा स्पीकर की मंज़ूरी ने "लोकतंत्र को कमज़ोर किया है।" दुबे ने कहा, "जब 2022 में हमारी पार्टी को तोड़ा जा रहा था, तब हमने अपनी लड़ाई शुरू की थी, और अब 2026 है।

इन 4 सालों में हमें कभी पता नहीं चला कि हमने क्या गलती की थी। हमारी पार्टी का नाम और चुनाव चिह्न छीन लिया गया। तत्कालीन गवर्नर भगत सिंह कोश्यारी ने हमारे खिलाफ़ बड़ी भूमिका निभाई।" पिछले महीने, शिवसेना (UBT) में एक और विभाजन हुआ, जिसमें छह लोकसभा सांसद महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम एकनाथ शिंदे के नेतृत्व वाली शिवसेना में शामिल हो गए। BJP के नेतृत्व वाले नेशनल डेमोक्रेटिक अलायंस के पास अभी लोकसभा में 298 सीटें हैं, जिनमें स्पीकर भी शामिल हैं।

मुंबई : राज्य में चल रहे नगर निगम चुनावों में पुणे और पिंपरी-चिंचवड़ के बड़े नगर निगमों समेत कुछ जगहों पर नेशनलिस्ट कांग्रेस पार्टी के दोनों ग्रुप मिलकर चुनाव लड़ रहे हैं। ऐसा भी लग रहा है कि दोनों ग्रुप के बीच का अंतर कम हो गया है। इसलिए, ऐसी बातें हो रही थीं कि NCP के दोनों ग्रुप का मर्जर होगा, सुप्रिया सुले केंद्र में मंत्री बनेंगी। इस बीच, आज नगर निगम चुनावों का प्रचार खत्म है, ऐसे में नेशनलिस्ट कांग्रेस (अजीत पवार) पार्टी के नेता अजित पवार ने बड़ा बयान दिया है।

नेशनलिस्ट कांग्रेस पार्टी के दोनों ग्रुप का मर्जर नहीं होगा। अजित पवार ने यह भी साफ कर दिया है कि सुप्रिया सुले केंद्र में मंत्री नहीं बनेंगी। अजित पवार ने कहा कि ऐसा होने का सवाल ही नहीं उठता। सुप्रिया सुले अभी भारत अघाड़ी में हैं। जबकि हम NDA में हैं। साथ ही, NCP की दोनों पार्टियां एक साथ नहीं आएंगी, यह भी अजित पवार ने इस समय साफ कर दिया।

इस बीच, नगर निगम चुनावों में हुए नाटकीय घटनाक्रम के बाद, पुणे और पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम इलाकों में NCP के अजित पवार और शरद पवार गुट एक साथ आ गए। साथ ही, प्रचार के दौरान यह भी देखा गया कि पवार गुटों के गठबंधन ने इन दोनों नगर निगमों में BJP के लिए बड़ी चुनौती खड़ी कर दी। इस वजह से, यहां के नतीजों को लेकर राजनीतिक हलकों में उत्सुकता है।
 

मुंबई : महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस ने विधान परिषद में घोषणा की कि महाराष्ट्र सरकार कोंकण रेलवे निगम लिमिटेड (केआरसीएल) के भारतीय रेलवे में विलय को अपनी मंजूरी देगी। उन्होंने कहा कि इस कदम से केआरसीएल को अपनी वित्तीय बाधाओं को दूर करने में मदद मिलेगी, जबकि इसका नाम ‘कोंकण रेलवे’ बरकरार रहेगा। राज्य विधानमंडल के ऊपरी सदन में भाजपा के प्रवीण दारेकर के प्रश्न के उत्तर में फडणवीस ने कहा, ‘‘महाराष्ट्र (कोंकण रेलवे के) विलय के लिए अपनी सहमति से केंद्र को अवगत कराएगा। मुख्यमंत्री ने कहा कि चाहे रेलवे ट्रैक का दोहरीकरण हो या भूस्खलन निरोधक उपाय करना हो, केआरसीएल धन की कमी के कारण आगे नहीं बढ़ सका।

उन्होंने कहा कि इस मुद्दे पर केंद्र सरकार के साथ कई बार चर्चा हुई और रेल मंत्री ने समाधान के तौर पर विलय का प्रस्ताव रखा। फडणवीस ने कहा कि केरल, कर्नाटक और गोवा ने पहले ही मंजूरी दे दी है। अपनी सहमति जताते हुए हमने केंद्र सरकार से कोंकण रेलवे का नाम बरकरार रखने का अनुरोध किया है।उन्होंने कहा कि रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने यह अनुरोध स्वीकार कर लिया है।
ट्रेनों में अलग-अलग श्रेणियों का किराया

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि विभिन्न ट्रेनों में अलग-अलग श्रेणियों का किराया उनमें दी जाने वाली सुविधाओं पर आधारित होता है तथा विभिन्न प्रकार के यात्री वर्गों के लिए अलग-अलग ट्रेन सेवाएं उपलब्ध कराई जाती हैं। असम के धुबरी से कांग्रेस सदस्य रकीबुल हुसैन ने अपने प्रश्न के माध्यम से यह जानना चाहा था कि क्या सरकार ने वंदे भारत एक्सप्रेस के किराये को कम करने पर विचार किया है ताकि इस प्रीमियम ट्रेन सेवा को आबादी के बड़े हिस्से, विशेष रूप से निम्न आय वर्ग के लिए अधिक वहनीय बनाया जा सके। प्रश्न के उत्तर में वैष्णव ने कहा कि भारतीय रेलवे यात्रा पर आने वाली लागत, खर्च, यात्रियों द्वारा वहन किए जा सकने वाले व्यय, यातायात के अन्य प्रतिस्पर्धी साधनों से प्रतिस्पर्धा, सामाजिक-आर्थिक पहलुओं आदि को ध्यान में रखते हुए किराया तय करता है।
वैष्णव ने कहा कि विभिन्न ट्रेनों/श्रेणियों का किराया इन ट्रेनों में दी जाने वाली सुविधाओं पर आधारित होता है। भारतीय रेलवे विभिन्न प्रकार के यात्री खंडों के लिए विभिन्न प्रकार की ट्रेन परिचालित करता है। वंदे भारत ट्रेनों सहित यात्री किराये का मूल्यांकन और युक्तिकरण एक सतत और जारी रहने वाली प्रक्रिया है।

उन्होंने कहा कि हाल में भारतीय रेल ने अमृत भारत सेवाएं शुरू की हैं, जो पूरी तरह से गैर-एसी ट्रेन हैं, जिनमें वर्तमान में 12 डिब्बे शयनयान श्रेणी के और 8 डिब्बे सामान्य श्रेणी के हैं, जो आबादी के बड़े हिस्से, विशेष रूप से निम्न आय वर्ग को उच्च गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करते हैं।’ रेल मंत्री के अनुसार, अमृत भारत रेलगाड़ियों में आधुनिक प्रौद्योगिकी है, जो आरामदायक यात्रा के लिए अर्ध-स्थायी कपलर, क्षैतिज स्लाइडिंग खिड़कियां, फोल्डेबल टेबल और बोतल एवं मोबाइल रखने जैसी उन्नत सुविधाओं से लैस हैं।