नई दिल्ली : पश्चिम बंगाल विधानसभा चुनाव की मतगणना से पहले टीएमसी को सुप्रीम कोर्ट से एक बड़ झटका लगा है। चुनाव आयोग द्वारा वोटों की गिनती के लिए मुख्य रूप से केंद्र सरकार और पीएसयू के कर्मचारियों को तैनात करने के निर्देश के खिलाफ तृणमूल कांग्रेस ने सुप्रीम कोर्ट का रुख किया था। इस अहम मुद्दे को सुलझाने के लिए सुप्रीम कोर्ट ने आज टीएमसी की याचिका पर सुनवाई की। विवाद पर सुप्रीम कोर्ट ने कोई भी नया आदेश पारित करने से साफ इनकार कर दिया है। दरअसल, चुनाव आयोग ने अदालत को आश्वासन दिया है कि वह अपने 13 अप्रैल के परिपत्र (सर्कुलर) का पूरी तरह से पालन करेगा।

तृणमूल कांग्रेस के मुताबिक, इस सर्कुलर में मतगणना प्रक्रिया में केंद्र सरकार के कर्मचारियों के साथ-साथ राज्य सरकार के कर्मचारियों की तैनाती का भी प्रावधान है। चुनाव आयोग के वकील के इस बयान के बाद, सुप्रीम कोर्ट ने केवल यह दोहराया कि चुनौती दिए गए सर्कुलर को लागू किया जाएगा और मामले में आगे कोई अन्य आदेश देने से मना कर दिया। साथ ही यह भी कहा कि चुनाव आयोग को नियुक्ति के पूरे अधिकार हैं।

फर्क नहीं पड़ता कि अधिकारी केंद्र का है- सुप्रीम कोर्ट की टिप्पणी
सुनवाई के दौरान जस्टिस बागची ने यह भी कहा कि मतगणना के दौरान वहां हर राजनीतिक दल के चुनाव एजेंट मौजूद रहेंगे। इसलिए, इससे कोई खास फर्क नहीं पड़ता कि पर्यवेक्षक केंद्र सरकार का नामित अधिकारी है या नहीं। कोर्ट ने स्पष्ट किया कि अधिकारियों की तैनाती पूरी तरह से चुनाव आयोग की अपनी संतुष्टि पर निर्भर करती है, क्योंकि वहां सभी पार्टियों के एजेंट मौजूद होंगे। 
क्या है पूरा मामला?
यह पूरा मामला वोटों की गिनती करने वाले कर्मचारियों की नियुक्ति से जुड़ा हुआ है। चुनाव आयोग ने निर्देश दिया था कि बंगाल में वोटों की गिनती के लिए केंद्रीय कर्मचारियों को मतगणना पर्यवेक्षक (सुपरवाइजर) बनाया जाएगा। टीएमसी इस फैसले का विरोध कर रही है। उनका मानना है कि इस प्रक्रिया में राज्य सरकार के कर्मचारियों को भी बराबर शामिल किया जाना चाहिए। इसी आदेश को चुनौती देने के लिए टीएमसी ने अर्जी दी थी, जिस पर जस्टिस नरसिम्हा और जस्टिस जॉयमाल्या बागची की बेंच ने सुनवाई की। 

सुप्रीम कोर्ट के जजों ने नियमों को लेकर क्या स्पष्ट किया? 
मामले की सुनवाई के दौरान जस्टिस जॉयमाल्या बागची ने नियमों को लेकर स्थिति साफ की।
उन्होंने कहा कि नियमों में यह विकल्प पूरी तरह से खुला है कि काउंटिंग सुपरवाइजर और काउंटिंग असिस्टेंट केंद्र सरकार के भी हो सकते हैं और राज्य सरकार के भी।
कोर्ट ने कहा कि जब यह विकल्प खुला हुआ है, तो हम यह बिल्कुल नहीं कह सकते कि चुनाव आयोग का यह नोटिफिकेशन नियमों के खिलाफ है।
जस्टिस बागची ने यह भी स्पष्ट किया कि चुनाव आयोग के पास यह अधिकार है कि वह कह सकता है कि दोनों अधिकारी केंद्र सरकार के ही होंगे। 
 कपिल सिब्बल ने कोर्ट में क्या दलील दी? 
टीएमसी की तरफ से पेश हुए वरिष्ठ वकील कपिल सिब्बल ने चुनाव आयोग के सर्कुलर (परिपत्र) पर सवाल उठाए।
सिब्बल ने कोर्ट में दलील दी कि चुनाव आयोग के सर्कुलर में खुद ऐसा स्पष्ट तौर पर नहीं कहा गया है कि केवल केंद्रीय कर्मचारी ही होंगे।
टीएमसी का तर्क है कि चुनाव आयोग का यह कदम जानबूझकर राज्य सरकार के कर्मचारियों को गिनती से दूर रखने के लिए उठाया गया है। 
सुप्रीम कोर्ट ने टीएमसी की दलीलों पर क्या जवाब दिया?
वकील सिब्बल की दलीलों पर जस्टिस बागची ने तुरंत अपना पक्ष रखा। उन्होंने ने कहा कि अगर चुनाव आयोग ने ऐसा कहा भी होता, तब भी हम उन्हें इस बात के लिए गलत नहीं ठहरा सकते थे। इसका मुख्य कारण यह है कि नियम साफ तौर पर कहते हैं कि मगणना के लिए केंद्र सरकार या राज्य सरकार के अधिकारियों को नियुक्त किया जा सकता है।  

मुंबई: सेंट्रल रेलवे के मुंबई मंडल की ओर से शनिवार और रविवार को कल्याण-कसारा स्टेशनों के बीच तीसरी लाइन का काम किया जाएगा। इसके संबंध में ही खर्डी यार्ड के रि-मोल्डिंग के लिए उंबरमाली और आटगांव स्टेशनों के बीच भी नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य किया जाएगा। यही वजह है कि विशेष ब्लॉक लिया जा रहा है। ब्लॉक दोपहर 12 बजे से रविवार दोपहर 3 बजे तक लिया जाएगा। ब्लॉक के दौरान आसनगांव और कसारा स्टेशनों के बीच सबअर्बन सर्विस बंद रहेंगी, जबकि कसारा जाने वाली लोकल ट्रेनें आसनगांव/टिटवाला स्टेशनों पर रुकेंगी और वहीं से चलेंगी। 

लोकल ट्रेन रहेगी कैंसिल
ब्लॉक की वजह से शनिवार को दोपहर 2:42 बजे कसारा से छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस के लिए निकलने वाली लोकल ट्रेन कैंसिल रहेगी। वहीं, नॉन-इंटरलॉकिंग ब्लॉक के दौरान चलने वाली ट्रेनें 25 से 30 मिनट की देरी से चलेंगी। इस ब्लॉक का लोकल और एक्सप्रेस दोनों ट्रेन सर्विस पर बड़ा असर पड़ेगा।
आखिरी और पहली लोकल
- ब्लॉक से पहले आखिरी डाउन लोकल: शनिवार सुबह 8:33 बजे (CSMT-कसारा)
- ब्लॉक से पहले आखिरी अप लोकल: शनिवार सुबह 10:18 बजे (कसारा-CSMT)
- ब्लॉक के बाद पहली अप लोकल: रविवार सुबह 3:51 बजे (कसारा-CSMT)
- ब्लॉक के बाद पहली डाउन लोकल: रविवार सुबह 4:19 बजे (CSMT-कसारा)
मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों का रद्दीकरण
-ट्रेन संख्या 11011/11012 सीएसएमटी-धुले-सीएसएमटी एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथी 25.04.2026)
मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों का शॉर्ट टर्मिनेशन
-ट्रेन संख्या 17611 हजूर साहिब नांदेड़ - सीएसएमटी एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथी 24.04.2026) को मनमाड स्टेशन पर शॉर्ट टर्मिनेट कर दिया जाएगा
- ट्रेन संख्या 17612 सीएसएमटी - हजूर साहिब नांदेड़ एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथी 25.04.2026) मनमाड स्टेशन से शॉर्ट ओरिजनेट होगी | 
अप मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों का डाइवर्जन
- ट्रेन संख्या 04151 कानपुर सेंट्रल-लोकमान्य तिलक टर्मिनस स्पेशल और ट्रेन संख्या 22537 गोरखपुर-लोकमान्य तिलक टर्मिनस एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 24.04.2026) को वाया जलगांव-नंदुरबार-वसई रोड-ठाणे से डाइवर्ट किया जाएगा।
- ट्रेन नंबर 01074 बनारस-लोकमान्य तिलक टर्मिनस स्पेशल और ट्रेन संख्या 11062 जयनगर-लोकमान्य तिलक टर्मिनस एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 24.04.2026) को वाया मनमाड-पुणे-लोनावला-कल्याण से डायवर्ट किया जाएगा।
डाउन मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों का डाइवर्जन
- ट्रेन संख्या 01143-लोकमान्य तिलक टर्मिनस-दानापुर स्पेशल और ट्रेन संख्या 11001 सीएसएमटी–बल्लहारशाह एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 25.04.2026) वाया कल्याण-कर्जत-पुणे-मनमाड से डायवर्ट की जाएंगी।
- ट्रेन संख्या 12617 एर्नाकुलम-हजरत निजमुद्दीन मंगला सुपरफास्ट एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 24.04.2026) वाया पनवेल-वसई रोड-सूरत-जलगांव से डायवर्ट की जाएगी। कल्याण स्टेशन पर ठहराव नहीं होगा और इसके बजाय भिवंडी रोड पर अतिरिक्त ठहराव दिया जाएगा।
- ट्रेन संख्या 12137 सीएसएमटी-फिरोजपुर कैंट पंजाब मेल (यात्रा आरंभ की तिथि 25.04.2026) ठाणे-वसई रोड-नंदुरबार-जलगांव से डायवर्ट की जाएगी।
- ट्रेन संख्या 12131 दादर-साईनगर शिर्डी एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 25.04.2026) को वाया कल्याण-कर्जत-पुणे-साईनगर शिर्डी से डायवर्ट किया जाएगा।
- ट्रेन संख्या 17057 सीएसएमटी-लिंगमपल्ली देवगिरी एक्सप्रेस (यात्रा आरंभ की तिथि 25.04.2026) को वाया कल्याण-कर्जत-लोनावला-पुणे-मनमाड से डायवर्ट किया जाएगा।

ठाणे: दहिसर-काशीगांव मेट्रो के शुरू होने के बाद ठाणे शहर से गुजरने वाली एक और मेट्रो लाइन पर काम ने रफ्तार पकड़ ली है। ठाणे और भिवंडी को जोड़ने वाली मेट्रो लाइन 5 (ऑरेंज लाइन) का निर्माण कई सालों से चल रहा है। आखिरकार इस प्रोजेक्ट के लिए एक नई डेडलाइन तय कर दी गई है। इस टाइमलाइन के मुताबिक, ठाणे-भिवंडी मेट्रो के इस आने वाले दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है और इसके जनवरी 2027 तक यात्रियों के लिए खुलने की संभावना है।

दहिसर-काशीगांव मेट्रो से मिली राहत
अभी कुछ ही दिन पहले दहिसर-काशीगांव मेट्रो का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया था। यह ठाणे शहर के अंदर और हार्बर लाइन कॉरिडोर के साथ चलने वाली पहली मेट्रो लाइन है। पहले ही दिन से मेट्रो को यात्रियों से जबरदस्त रिस्पॉन्स मिला। शाम के समय काशीगांव मेट्रो स्टेशन पर यात्रियों की लंबी कतारें देखी गईं। इससे साफ जाहिर होता है कि ठाणे शहर के अंदर एक मेट्रो सिस्टम की कितनी ज्यादा जरूरत है। फिलहाल, ठाणे और भिवंडी के बीच सफर करने वाले लोगों को बसों पर निर्भर रहना पड़ता है। ये बसें अक्सर आधे घंटे तक की देरी से आती हैं, जिससे यात्रियों को काफी परेशानी होती है।
भिवंडी के लोगों को फायदा
इसके अलावा शाम के समय ट्रैफिक जाम की वजह से यात्रियों को अक्सर बसों के अंदर घंटों फंसे रहना पड़ता है। दूसरा विकल्प यह है कि जो यात्री ट्रेन से सफर करना चाहते हैं, उन्हें दिवा रेलवे स्टेशन से मेमू सेवा लेनी पड़ती है। हालांकि इन ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी काफी कम है। नतीजतन पिछले कई सालों से लोग ठाणे और भिवंडी के बीच एक सीधी मेट्रो लिंक की मांग कर रहे हैं।
यह रूट कैसा दिखेगा?
मेट्रो लाइन 5 एक 25 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर होगा जो ठाणे, भिवंडी और कल्याण को जोड़ेगा। इस प्रोजेक्ट के पहले चरण में ठाणे-भिवंडी सेक्शन को पूरा किया जा रहा है और इस हिस्से पर काम फिहाल जोर-शोर से चल रहा है। बीजेपी विधायक महेश चौघुले की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक, इस मेट्रो लाइन के लिए जमीनी काम और सभी तकनीकी ऑपरेशन फिलहाल अपने अंतिम चरण में हैं। गुरुवार को भिवंडी नगर निगम, एमएमआरडीए और मेट्रो अथॉरिटी के अधिकारियों ने चल रहे कामों का निरीक्षण किया। उस समय उन्होंने बताया था कि यह काम दिसंबर 2026 तक पूरा हो जाएगा। अभी भिवंडी से मुंबई जाने वाले यात्रियों के लिए कोई सीधी रेल सेवा उपलब्ध नहीं है। नतीजतन, यात्रियों को मुंबई पहुंचने के लिए रोजाना बस से ठाणे और कल्याण होते हुए सफर करना पड़ता है। जब मेट्रो लाइन 5 चालू हो जाएगी, तो भिवंडी के लोगों को काफी राहत मिलेगी और उनके सफर का समय भी काफी कम हो जाएगा।
2017 में मंजूरी मिली
एमएमआरडीए ने 2017 में मेट्रो लाइन 5 प्रोजेक्ट को हरी झंडी दी थी। 2018 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ओर से इसका उद्घाटन किए जाने के बाद 2020 में असल निर्माण कार्य शुरू हुआ। हालांकि तब से छह साल बीत जाने के बाद भी काम अभी तक अधूरा है। इस देरी से यात्रियों में असंतोष फैल गया है। जहां पहले चरण का काम अब जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है। वहीं दूसरे चरण का निर्माण कार्य अभी शुरू भी नहीं हुआ है। जो कल्याण तक जाएगा। नतीजतन लोगों को पूरी मेट्रो लाइन 5 के पूरी तरह से चालू होने के लिए अभी कई और साल इंतजार करना पड़ेगा।

मुंबई : गर्मी की छुट्टियों में यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे ने लोकमान्य तिलक टर्मिनल (मुंबई) और दानापुर के बीच विशेष ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। इस ट्रेन का ठहराव बक्सर स्टेशन पर दोनों दिशाओं में होगा, जिससे स्थानीय यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी। रेलवे द्वारा जारी सूचना के अनुसार गाड़ी संख्या 01143/01144 का संचालन दैनिक रूप से किया जाएगा।

दानापुर से रात 9.30 बजे होगी रवाना 
दानापुर से मुंबई जाने वाली ट्रेन (01144) रात 9:30 बजे प्रस्थान करेगी और रात 10:50 बजे बक्सर पहुंचेगी। यहां दो मिनट के ठहराव के बाद यह 10:52 बजे आगे के लिए रवाना होगी। वहीं, मुंबई से दानापुर आने वाली ट्रेन (01143) वापसी में बक्सर स्टेशन पर शाम 4:40 बजे पहुंचेगी और 4:42 बजे दानापुर के लिए प्रस्थान करेगी। 

परिचालन अवधि के तहत इस ट्रेन का पहला चरण 1 अप्रैल से 14 अप्रैल तक चलेगा, जबकि दूसरा चरण ग्रीष्मकालीन विशेष के रूप में 15 अप्रैल से 15 जुलाई 2026 तक संचालित किया जाएगा। 

बक्‍सर समेत कई प्रमुख स्‍टेशनों पर ठहराव 
कोच संरचना की बात करें तो इस ट्रेन में कुल 22 कोच होंगे, जिनमें 1 एसी द्वितीय श्रेणी, 6 एसी तृतीय श्रेणी, 9 स्लीपर क्लास और 4 सामान्य श्रेणी के कोच शामिल हैं।