मुंबई : बॉम्बे हाई कोर्ट ने गड्ढों और मैनहोल से होने वाली मौतों में मुआवज़े के पेमेंट की ज़िम्मेदारी बदलने के लिए कई सिविक और स्टेट अथॉरिटीज़ की कड़ी आलोचना की। कोर्ट ने चेतावनी दी कि अगर वे अधिकार क्षेत्र के झगड़े सुलझाने में नाकाम रहे, तो कोर्ट सभी संबंधित एजेंसियों को मुआवज़ा बराबर बांटने का आदेश देगा।

बेंच ने 50-50 मुआवज़े के ऑर्डर की चेतावनी दी जस्टिस रेवती मोहिते-डेरे और संदेश पाटिल की बेंच ने कहा कि अधिकारी टूटी सड़कों की ज़िम्मेदारी लेने के बजाय अक्सर एक-दूसरे पर इल्ज़ाम लगाते हैं। बेंच ने कहा, “हम आपको 50-50% मुआवज़ा देने का निर्देश देंगे। फिर आप सब आपस में लड़ते रहेंगे और फिर दूसरे (संबंधित अथॉरिटी) से वसूल करेंगे।” 

नवी मुंबई : कोपरखैरने के सेक्टर 14 के रहने वालों ने नवी मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन द्वारा किए जा रहे सीवरेज लाइन के काम पर बहुत नाराज़गी जताई है। उनका आरोप है कि काम खराब है, बार-बार लापरवाही हुई है और पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर को नुकसान हुआ है। प्रोजेक्ट मई 2025 में शुरू हुआ था, लेकिन शुरुआती दिक्कतों का सामना करना पड़ा यह प्रोजेक्ट रिलायंस फाउंडेशन स्कूल के पास है, जो मई 2025 में शुरू हुआ था। हालांकि, रहने वालों का कहना है कि काम शुरू से ही बार-बार होने वाली कमियों की वजह से खराब हो गया है। खुदाई शुरू होने के कुछ ही देर बाद, एक कार ढीली मिट्टी में फंस गई, जिसके बाद स्थानीय लोगों ने ईमेल और सोशल मीडिया के ज़रिए शिकायत की। स्कूल फिर से खुलने और मॉनसून आने के बाद, काम को बाद में रोक दिया गया। सोशल वर्कर्स के दबाव के बाद, उस हिस्से पर कुछ समय के लिए तारकोल बिछाया गया। रहने वालों का दावा है कि काम फिर से शुरू होने के बाद स्थिति और खराब हो गई।

महीनों बाद, जब नवी मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने प्रोजेक्ट को फिर से शुरू किया, तो रहने वालों का आरोप है कि स्थिति और खराब हो गई। एक रहने वाले ने कहा, “काम की क्वालिटी बिल्कुल भी ठीक नहीं है। पूरी सड़क कीचड़ से ढक गई थी, गार्डन एरिया खराब हो गया था, और हाल ही में लाखों की लागत से बना जानवरों की पॉटी वाला कोना भी खराब हो गया था।” लोगों ने यह भी बताया कि कंस्ट्रक्शन के पूरे समय इलाके की स्ट्रीट लाइटें खराब रहीं। 

कई गाड़ियों के खराब भरे गड्ढों में फंसने के बावजूद, समस्या बनी रही। 21 नवंबर को, टारिंग की तैयारी के लिए बजरी बिछाई गई थी; फिर भी उसी दिन, एक बस उसी हिस्से में फंस गई, जिससे सुरक्षा को लेकर नई चिंताएं पैदा हो गईं। एक और रहने वाले ने सवाल किया, “अगर बजरी डालने के बाद भी बस सड़क में धंस सकती है, तो क्या होगा जब स्कूल बसें, कूड़ा उठाने वाली गाड़ियां या फायर ब्रिगेड इस रास्ते से गुजरेंगी?” “हमें डर है कि टारिंग के बाद भी सड़क फिर से धंस जाएगी क्योंकि नींव का काम कमजोर है।”

भिवंडी। भिवंडी में सड़कों के गड्डों ने एक और युवक की जान ले ली। साईं बाबा मंदिर के सामने ब्लॉक और रोड के बीच बने गड्ढे में देर रात एक दर्द-नाक हादसा हुआ, जिसमें इंद्रलोक रेसिडेन्सी पाईपलाइन के रहने वाले 20 वर्षीय राज रंजन सिंह की मौके पर ही मौत हो गई। यह हादसा रात करीब दो बजे हुआ, जब राज किसी काम से घर लौट रहा था। रास्ते में उसका वाहन असंतुलित होकर गड्ढे में फंस गया और वह गिर पड़ा।

इसी दौरान पीछे से आ रहे ट्रेलर के पिछले पहिए ने उसे कुचल दिया। इस घटना के बाद इलाके में शोक और आक्रोश का माहौल है। लोगों का कहना है कि इस सड़क पर लंबे समय से गहरे गड्ढे बने हुए हैं, लेकिन प्रशासन ने अब तक कोई ठोस कदम नहीं उठाया। सड़कों की खराब हालत के कारण यह इलाका लगातार हादसों का गवाह बनता जा रहा है। भिवंडी में सड़क व्यवस्था की लचर स्थिति किसी से छिपी नहीं है। शहर की कई मुख्य सड़कों पर बड़े-बड़े गड्ढे और असमान सतह के कारण हर दिन दुर्घटनाओं का खतरा बना रहता है।

मुंबई : त्योहारों की रोशनी के बीच मुंबई की सड़कों पर अंधेरा पसरा हुआ है। एक ओर लोग दिवाली की तैयारियों में लोग जुटे हैं, तो दूसरी ओर टूटी सड़कें, जाम से भरे रास्ते और बढ़ती महंगाई ने आम जनता की कमर तोड़ दी है। प्रशासनिक लापरवाही के कारण सड़कों पर धूल, गड्ढे और टूटी उम्मीदें ही बाकी रह गई हैं। १० किमी की यात्रा में एक घंटा लग रहा है। मुंबई में हर तरफ दिवाली की धूम हैं जबकि मुंबई व उपनगरों में सड़कों पर गड्ढों की समस्या से लोग परेशान हैं। सड़कों की खराब हालत के कारण निवासियों को ट्रैफिक जाम, समय की बर्बादी और दुर्घटनाओं जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।

गौरतलब हैं कि मालवणी से मलाड के बीच में कई जगहों पर सड़क खोदी हुई है और अधिकतर जगहों पर बारिश के कारण बड़े-बड़े गड्ढे हो गए हैं जिसकी वजह से २० मिनट का रास्ता तय करने में २ घंटे लग जाते हैं। रातोड़ी निवासी साहिल शेख ने बताया कि ट्रैफिक जाम के कारण उसे रोज लेट हो जाता हैं। जबकि राकेश त्रिपाठी ने बताया कि ट्रैफिक जाम के कारण वह अपनी कार से कम ही सफर करते हैं।

स्थानीय लोगों का कहना है कि ट्रैफिक जाम की वजह से उन्हें हर दिन ज्यादा किराया देना पड़ता हैं क्योंकि ऑटो, टैक्सी वाले भाड़ा बढ़ा देते हैं। बीएमसी दावा करती है कि वे शिकायतों पर तुरंत कार्रवाई करते हैं, लेकिन निवासी अक्सर यह शिकायत करते हैं कि मरम्मत या तो धीमी होती है या फिर खराब गुणवत्ता की होती है। इतनी मुश्किलों के बाद जब रेलवे स्टेशन पर पहुंचते हैं तो ट्रेन में जबर्दस्त भीड़ का सामना करना पड़ता हैं। ट्रेनों में देरी के कारण समस्या और बढ़ जाती है। भीड़, झगड़े, चोरी आम बात हैं।