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                <title>link - Rokthok Lekhani News </title>
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                            <item>
                <title>मुंबई : सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड प्रोजेक्ट में बड़ी प्रगति, वकोला नाले पर अंतिम संरचनात्मक लिंक पूरा</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई में पूर्व-पश्चिम यातायात को सुगम बनाने वाले महत्वपूर्ण सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड  प्रोजेक्ट के दूसरे चरण में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण  ने एक अहम उपलब्धि हासिल की है। वकोला नाले पर दोहरे कम्पोजिट गर्डर्स की सफल स्थापना के साथ पूरे 10.88 किलोमीटर लंबे सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड कॉरिडोर के पूरा होने की दिशा में निर्णायक कदम बढ़ गया है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49654/major-progress-in-mumbai-santa-cruz-chembur-link-road-project-final"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-05/download---2026-05-02t192930.328.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई में पूर्व-पश्चिम यातायात को सुगम बनाने वाले महत्वपूर्ण सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड  प्रोजेक्ट के दूसरे चरण में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण  ने एक अहम उपलब्धि हासिल की है। वकोला नाले पर दोहरे कम्पोजिट गर्डर्स की सफल स्थापना के साथ पूरे 10.88 किलोमीटर लंबे सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड कॉरिडोर के पूरा होने की दिशा में निर्णायक कदम बढ़ गया है। अधिकारियों के अनुसार, वकोला नाले पर बने पुल के ऊपर पहले और दूसरे स्तर पर 54 मीटर लंबे दो कम्पोजिट गर्डर्स को सफलतापूर्वक स्थापित किया गया। इस कार्य के पूरा होने के बाद बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्थित भारत डायमंड बोर्स और वकोला के बीच का अंतिम महत्वपूर्ण लिंक अब संरचनात्मक रूप से पूरा हो गया है।</p>
<p> </p>
<p>यह छोटा लेकिन अत्यंत महत्वपूर्ण हिस्सा पूरे सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड नेटवर्क को आपस में जोड़ने में निर्णायक भूमिका निभाता है। इसके पूरा होने से कई ऊंचे मार्ग, फ्लाईओवर और इंटरचेंज एक-दूसरे से जुड़ जाएंगे, जिससे मुंबई के पूर्व और पश्चिम हिस्सों के बीच यातायात व्यवस्था और अधिक सुचारु होने की उम्मीद है। एमएमआरडीए अधिकारियों ने बताया कि यह काम शहर के सबसे चुनौतीपूर्ण निर्माण स्थलों में से एक पर किया गया है। वकोला नाले पर पहले से मौजूद पुल के ऊपर निर्माण होने के कारण पारंपरिक सहायक संरचनाओं का उपयोग संभव नहीं था। ऐसे में इंजीनियरों ने विशेष तकनीकी समाधान अपनाकर इस कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया।</p>
<p>इस परियोजना के पूरा होने के बाद मुंबई के यातायात पर दबाव कम होने और यात्रा समय में उल्लेखनीय कमी आने की संभावना है। सांताक्रूज़-चेम्बूर लिंक रोड को शहर के प्रमुख पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर के रूप में देखा जाता है, जो बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स, चेम्बूर और आसपास के क्षेत्रों को सीधे जोड़ता है। अधिकारियों का कहना है कि अंतिम कार्य तेजी से जारी है और जल्द ही पूरे कॉरिडोर को आम जनता के लिए पूरी तरह से खोल दिया जाएगा, जिससे मुंबईकरों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।<br /> </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/49654/major-progress-in-mumbai-santa-cruz-chembur-link-road-project-final</link>
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                <pubDate>Sat, 02 May 2026 19:30:35 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
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            <item>
                <title>मुंबई - पुणे एक्सप्रेसवे का ‘मिसिंग लिंक’ आंशिक रूप से खुला, पुणे से मुंबई रूट अब भी बंद</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई -पुणे एक्सप्रेसवे पर लंबे समय से प्रतीक्षित ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना का एक हिस्सा ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया है, लेकिन इसे केवल एक दिशा में शुरू किए जाने से यात्रियों में असंतोष देखने को मिल रहा है। इस फैसले के बाद सोशल मीडिया पर भी मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ सामने आ रही हैं। अधिकारियों के अनुसार, खोपोली एग्जिट और कुसगांव के बीच बने इस नए हिस्से को मुंबई से पुणे जाने वाले वाहनों के लिए चालू कर दिया गया है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49648/missing-link-of-mumbai-pune-expressway-partially-opened-pune-to-mumbai"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-05/download---2026-05-02t192202.560.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई -पुणे एक्सप्रेसवे पर लंबे समय से प्रतीक्षित ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना का एक हिस्सा ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया है, लेकिन इसे केवल एक दिशा में शुरू किए जाने से यात्रियों में असंतोष देखने को मिल रहा है। इस फैसले के बाद सोशल मीडिया पर भी मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ सामने आ रही हैं। अधिकारियों के अनुसार, खोपोली एग्जिट और कुसगांव के बीच बने इस नए हिस्से को मुंबई से पुणे जाने वाले वाहनों के लिए चालू कर दिया गया है। यह स्ट्रेच लोनावला-खंडाला घाट सेक्शन में लगने वाले लंबे जाम और दुर्घटनाओं की आशंका वाले हिस्से को बायपास करने के लिए तैयार किया गया है। इससे इस दिशा में यात्रा करने वालों को काफी राहत मिलने की उम्मीद है।</p>
<p> </p>
<p>हालांकि, दूसरी ओर पुणे से मुंबई जाने वाली लेन अभी ट्रैफिक के लिए बंद है। बताया जा रहा है कि इस हिस्से में अभी कुछ निर्माण कार्य और सुरक्षा जांचें पूरी नहीं हुई हैं, जिसके कारण इसे फिलहाल शुरू नहीं किया गया है। इससे पुणे से मुंबई की ओर जाने वाले यात्रियों को पुरानी सड़क पर ही सफर करना पड़ रहा है, जहां जाम और समय की अधिक खपत की समस्या बनी हुई है। यात्रियों ने इस आंशिक उद्घाटन को लेकर नाराज़गी जताई है। उनका कहना है कि परियोजना का पूरा लाभ तभी मिलेगा जब दोनों दिशाओं में ट्रैफिक शुरू हो सकेगा। कई लोगों ने उम्मीद जताई है कि पूरा स्ट्रेच जल्द पूरी तरह चालू हो जाएगा ताकि यात्रा समय में वास्तविक कमी महसूस की जा सके।</p>
<p>अधिकारियों ने जानकारी दी है कि पुणे से मुंबई वाली लेन को अगले दो से तीन दिनों के भीतर खोलने की संभावना है। इसके लिए अंतिम चरण की सुरक्षा जांच और तकनीकी परीक्षण जारी हैं। यह ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना मुंबई-पुणे यात्रा को तेज, सुरक्षित और सुगम बनाने के उद्देश्य से बनाई गई है। इसके पूरी तरह चालू होने के बाद यात्रा समय में उल्लेखनीय कमी आने और पुराने घाट सेक्शन पर दबाव घटने की उम्मीद जताई जा रही है। </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/49648/missing-link-of-mumbai-pune-expressway-partially-opened-pune-to-mumbai</link>
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                <pubDate>Sat, 02 May 2026 19:23:16 +0530</pubDate>
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                <title>मुंबई : अब सिर्फ 90 मिनट में मुंबई से पुणे, मिसिंग लिंक से खत्म होगा खंडाला घाट के जाम का झंझट</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई-पुणे के बीच सफर करने वाले लाखों लोगों के लिए बड़ी खुशखबरी है। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बना ‘मिसिंग लिंक’ आज (1 मई) महाराष्ट्र दिवस के मौके पर खुल रहा है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस मिसिंग लिंक परियोजना का उद्घाटन करेंगे। मुंबई-पुणे के बीच हर दिन यात्रा करने वाले लाखों लोगों के लिए मिसिंग लिंक प्रोजेक्ट एक बड़ी सौगात है, जो न सिर्फ समय बचाएगा बल्कि सफर को भी ज्यादा सुरक्षित और आरामदायक बनाएगा।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49607/now-in-just-90-minutes-the-problem-of-traffic-jam"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-05/add-a-heading-2-1.webp" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई-पुणे के बीच सफर करने वाले लाखों लोगों के लिए बड़ी खुशखबरी है। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बना ‘मिसिंग लिंक’ आज (1 मई) महाराष्ट्र दिवस के मौके पर खुल रहा है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस मिसिंग लिंक परियोजना का उद्घाटन करेंगे। मुंबई-पुणे के बीच हर दिन यात्रा करने वाले लाखों लोगों के लिए मिसिंग लिंक प्रोजेक्ट एक बड़ी सौगात है, जो न सिर्फ समय बचाएगा बल्कि सफर को भी ज्यादा सुरक्षित और आरामदायक बनाएगा। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर यह 13.3 किमी लंबा एक नया खंड है जो मुंबई की ओर खोपोली को लोनावला के पास कुसगांव से जोड़ता है। इसे खास तौर पर पुराने खंडाला घाट के घुमावदार और जाम वाले रास्ते को बायपास करने के लिए बनाया गया है, जहां अक्सर ट्रैफिक धीमा होता है, हादसों का खतरा सबसे अधिक रहता है।<br /><strong></strong></p><p><strong><br /></strong></p><p><strong>लोनावला झील से 182 मीटर नीचे से गुजरेगी</strong><br />उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 26 अप्रैल को मिसिंग लिंक का दौरा किया था। तब उन्होंने मिसिंग लिंक को लेकर अहम जानकारी देते हुए कहा था कि तेज हवाओं, भारी बारिश और मुश्किल भौगोलिक परिस्थितियों के बावजूद इस परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा किया गया है। यह सड़क लोनावला झील से 182 मीटर नीचे से गुजरेगी। इस परियोजना को पूरा करना एक चुनौती थी, लेकिन महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम को इस विशाल चुनौती को स्वीकार करने और परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए विशेष रूप से सराहा जाना चाहिए।<br /><strong></strong></p><p><strong>30 मिनट तक घटेगा सफर, दूरी भी होगी कम</strong><br />इस नए मार्ग (मिसिंग लिंक) के शुरू होने से पुणे और मुंबई के बीच यात्रा का समय कम से कम 30 मिनट घटने की उम्मीद है। पीक आवर्स और छुट्टियों के दौरान यह समय बचत और ज्यादा हो सकती है। साथ ही कुल दूरी भी करीब 6 किमी कम हो जाएगी, जिससे सफर तेज और ज्यादा सुगम बनेगा।<br /></p><p><strong>मिसिंग लिंक के लिए नहीं लगेगा टोल</strong><br />सबसे अच्छी बात यह है कि मिसिंग लिंक से जाने के लिए यात्रियों को कोई अतिरिक्त टोल नहीं देना होगा। तलेगांव और खालापुर के मौजूदा टोल सिस्टम में कोई बदलाव नहीं किया गया है, यानी लोग बिना अतिरिक्त खर्च के तेज सफर का लाभ उठा सकेंगे।<br /><strong></strong></p><p><strong>6695 करोड़ की लागत से बना है मिसिंग लिंक</strong><br />करीब 6,695 करोड़ रुपये की लागत से बना मिसिंग लिंक 2019 से निर्माणाधीन था। घाट सेक्शन में भारी बारिश, तेज हवाओं और वैश्विक सप्लाई से जुड़ी दिक्कतों के कारण इसमें कई बार देरी हुई, लेकिन अब यह पूरी तरह तैयार है।<br /></p><p><strong>एशिया के सबसे लंबे टनल में शामिल</strong><br />इस प्रोजेक्ट की सबसे खास बात इसके दो विशाल टनल हैं। इनमें से एक टनल 8.9 किलोमीटर लंबी है, जो इसे एशिया की सबसे लंबी सड़क सुरंगों में से एक बनाती है। जबकि दूसरी टनल 1.9 किलोमीटर लंबी है। दोनों टनल की चौड़ाई 23.75 मीटर है, जो इसे दुनिया की सबसे चौड़ी सड़क सुरंग में से एक बनाती है।<br /></p><p><strong>टाइगर वैली ब्रिज मुख्य आकर्षण का केंद्र</strong><br />मिसिंग लिंक में 650 मीटर लंबा केबल-स्टे ब्रिज भी शामिल है, जो टाइगर वैली के ऊपर बनाया गया है। करीब 182 मीटर ऊंचा यह पुल देश के सबसे ऊंचे सड़क पुलों में से एक है और आधुनिक इंजीनियरिंग का शानदार उदाहरण है।<br /></p><p><strong>ट्रैफिक जाम से बड़ी राहत की उम्मीद</strong><br />खंडाला घाट लंबे समय से ट्रैफिक का बड़ा बाधा बिंदु रहा है। नए मार्ग के शुरू होने से पुराने रास्ते पर ट्रैफिक करीब 70 फीसदी तक कम होने की उम्मीद है, जिससे पूरे एक्सप्रेसवे पर यातायात सुचारू और सुरक्षित बनेगा।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Maharashtra</category>
                                    

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                <pubDate>Fri, 01 May 2026 12:02:11 +0530</pubDate>
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                            </item>
            <item>
                <title>मुंबई : बांद्रा-वर्ली सी लिंक पर अनंत अंबानी के जन्मदिन की चमकदार सजावट</title>
                                    <description><![CDATA[<p>रिलायंस इंडस्ट्रीज़ लिमिटेड के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर अनंत अंबानी के जन्मदिन के मौके पर बांद्रा-वर्ली सी लिंक को विशेष सजावट और रोशनी से जगमगा दिया गया। कल अनंत अंबानी का जन्मदिन है, और इसे विशेष बनाने के लिए सी लिंक पर उनके चित्र और शुभकामनाओं की रोशनी दिखाई गई।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49093/dazzling-decorations-for-anant-ambanis-birthday-on-mumbai-bandra-worli-sea"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-04/download---2026-04-10t103911.470.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>रिलायंस इंडस्ट्रीज़ लिमिटेड के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर अनंत अंबानी के जन्मदिन के मौके पर बांद्रा-वर्ली सी लिंक को विशेष सजावट और रोशनी से जगमगा दिया गया। कल अनंत अंबानी का जन्मदिन है, और इसे विशेष बनाने के लिए सी लिंक पर उनके चित्र और शुभकामनाओं की रोशनी दिखाई गई।</p>
<p> </p>
<p>इस सजावट में उनकी तस्वीरों को बड़े पैमाने पर लगाया गया और रंग-बिरंगी लाइट्स से पुल को रोशन किया गया, जिससे यह दृश्य मुंबई के लोगों के लिए आकर्षण का केंद्र बन गया। </p>
<p>रिलायंस इंडस्ट्रीज़ ने इस अवसर को खास बनाने के लिए सोशल मीडिया पर भी अनंत अंबानी को शुभकामनाएं दीं और फैंस को इस रोशनी का आनंद लेने का आमंत्रण दिया। यह आयोजन अनंत अंबानी के शहर और उद्योग में योगदान को सम्मान देने का एक अनोखा तरीका माना जा रहा है।<br /> </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

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                <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:40:09 +0530</pubDate>
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