मुंबई: प्रतिदिन लोकल ट्रेन से सफर कर काम पर आने-जाने वाले लाखों लोगों के लिए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बड़ी राहत की घोषणा की है। रेल मंत्री ने कहा कि अभी मुंबई में प्रतिदिन 3200 फेरी लोकल ट्रेन चलती है वर्ष 2030 तक लोकल की फेरी को 3500 किया जाएगा। इससे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी। छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से सावंतवाडी रोड के लिए एक्सप्रेस ट्रेन को वीडियो कांफ्रेंसिंग के जरिए हरी झंडी दिखाने के बाद रेल मंत्री ने मुंबई में उपनगरीय ट्रेनों की क्षमता बढ़ाने को लेकर कई महत्वपूर्ण बातें कही।

वैष्णव ने कहा कि मुंबई उपनगरीय रेलवे की क्षमता बढ़ाने के लिए करीब 18000 करोड़ रुपये के अलग-अलग काम चल रहे हैं। इसका मकसद मॉडर्न टेक्नोलॉजी और इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करके 2030 तक मौजूदा रोजाना चलने वाली लोकल ट्रेनों की संख्या को करीब 3200 से बढ़ाकर 3500 करना है। रेल मंत्री ने कहा कि यात्रियों की बढ़ती संख्या को ध्यान में रखते हुए इस साल 350 स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन ने ज़रूरत पड़ने पर 20 और स्पेशल ट्रेन चलाने की तैयारी की है।

दादर में एक और प्लेटफॉर्म
उन्होंने कहा कि मुंबई में रेलवे नेटवर्क को बढ़ाने के लिए योजनाबद्ध तरीके से कई प्रोजेक्ट शुरू किए गए हैं। जोगेश्वरी में पांच नए प्लेटफॉर्म और दो पिट लाइन, दादर में एक और प्लेटफॉर्म बनाया जा रहा है, जबकि वसई रोड इलाके में छह प्लेटफॉर्म, तीन पिट लाइन और पांच स्टेबलिंग लाइन बनाई जा रही हैं। लोकमान्य तिलक टर्मिनस ( एलटीटी ) पर चार नए प्लेटफॉर्म और दो पिट लाइन बनाई जाएंगी। उन्होंने कहा कि कई प्लेटफॉर्म को बड़ा करके 15 कोच वाली ट्रेन चलाने लायक बनाया जाएगा।

हर लोकल में ऑटोमेटिक दरवाजे
मुंबई में मौजूद रेलवे सिस्टम को और मजबूत बनाने के लिए इसे मॉडर्न टेक्नोलॉजी से अपग्रेड किया जाएगा। लोकल ट्रेन के सफर को सुरक्षित बनाने के लिए हर लोकल में ऑटोमेटिक दरवाजे होने चाहिए। रेलवे बोर्ड ने 238 एयर-कंडीशन्ड लोकल रैक बनाने का ऑर्डर दिया है। इसे बनाने के प्रोसेस में मॉडर्न कोच फैक्ट्री और रेल कोच फैक्ट्री के बीच तालमेल होगा। वैष्णव ने कहा कि नई एयर-कंडीशन्ड लोकल की पहली ट्रेन 2027 में मिलेगी, जबकि 2030 तक सभी 238 रेक बनाने और सप्लाई करने का प्लान है।

समृद्धि महामार्ग के साथ एक रेलवे लाइन बनाने का प्रस्ताव
रेल मंत्री ने कहा कि मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने समृद्धि महामार्ग के साथ एक रेलवे लाइन बनाने का प्रस्ताव दिया था। इसके तहत समृद्धि महामार्ग के साथ पूरब और पश्चिम में डेडिकेटेड माल ढुलाई के रास्ते बनाए जाएंगे। इन नई रेलवे लाइनों से विदर्भ, मराठवाड़ा, पश्चिमी महाराष्ट्र और नासिक से कनेक्टिविटी बढ़ेगी। उन्होंने कहा कि माल ढुलाई और पैसेंजर सर्विस की बढ़ी हुई क्षमता से राज्य के औद्योगिक और आर्थिक विकास में तेजी आएगी।

मुंबई: 31 अगस्त से गुजरात और महाराष्ट्र का फासला घटकर सिर्फ चार घंटे का रह जाएगी। दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे का वडोदरा-मुंबई हिस्सा खुलने से लोगों सिर्फ आधे समय में ही सफर को पूर कर सकेंगे। सूत्रों का कहना है कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का मुंबई-वडोदरा सेक्शन 31 अगस्त को आम लोगों के लिए खुलने की उम्मीद है, जिससे दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 8 घंटे से घटकर सिर्फ 4 घंटे रह जाएगा। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा है कि महाराष्ट्र में पूरे हिस्से को 31 अगस्त, 2026 तक ट्रैफिक के लिए खोलने की योजना है। इस हिस्से के खुलने का इंतजार काफी समय से हो रहा है।

पांच पैकेज हो चुके हैं पूरे
मुंबई वडोदरा एक्सप्रेस पर देश के सबसे लंबे दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे का एक भाग है। ताजा अपडेट के अनुसार 157 किलोमीटर का मुंबई-वडोदरा सेक्शन लगभग 24,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है। फडणवीस ने बताया कि इस हिस्से पर सात में से पांच कंस्ट्रक्शन पैकेज पूरे हो चुके हैं और ट्रैफिक के लिए तैयार हैं। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे एक 8-लेन वाला 1,400 किलोमीटर लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड हाईवे है जो पांच राज्यों को कनेक्टिविटी देता है। इसमें हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र शामिल हैं। यह दिल्ली-NCR, गुजरात और महाराष्ट्र के इंडस्ट्रियल हब को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी से सीधी कनेक्टिविटी देता है। इस एक्सप्रेसवे के पूरा खुलने पर मुंबई से दिल्ली का सफर सड़क मार्ग से सिर्फ 12 घंटे में पूरा होगा। यह पीएम नरेंद्र मोदी के बड़े ड्रीम और इंफ्रा प्रोजेक्ट में शामिल है। इसके काम में देरी हुई है।

सिर्फ चार घंटे में तय हो जाएगी दूरी
राज्य लीडरशिप के अपडेट के मुताबिक, वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे का पूरा महाराष्ट्र हिस्सा 31 अगस्त, 2026 तक खुलने का प्लान है। अभी की स्थिति में कुछ हिस्से खुले हैं। गुजरात में कुछ सेक्शन और हिस्से (जैसे वडोदरा से भरूच) पहले से ही खुल चुका है। यह चालू है। महाराष्ट्र में सात में से पांच कंस्ट्रक्शन पैकेज पूरे हो चुके हैं। बाकी का काम पूरा होने वाला है ताकि पूरा ट्रैफिक चल सके। इस हिस्से के खुलने पर एक्सप्रेसवे वडोदरा और मुंबई के बीच यात्रा का समय लगभग 4 घंटे कम कर देगा, हालांकि अभी केंद्र सरकार के आधीन आने वाले NHAI ने अंतिम तारीख का ऐलान नहीं किया है।

मुंबई: भिवंडी के एक 17 साल के लड़के की कलवा रेलवे स्टेशन के पास चलती लोकल ट्रेन से गिरने से मौत हो गई। वह अपने एक दोस्त के साथ मुंबई जा रहा था।
सूत्रों के मुताबिक, बाला कंपाउंड का रहने वाला मोहम्मद फाजिल अंसारी अपने एक दोस्त के साथ मुंबई घूमने निकला था और शुक्रवार दोपहर करीब 3 बजे कल्याण-मुंबई लोकल में चढ़ा।

जब ट्रेन कलवा के पास आ रही थी, तो खबर है कि अंसारी ट्रेन के दरवाज़े के पास खड़ा था। अचानक उसकी पकड़ ढीली हो गई और वह चलती ट्रेन से गिर गया, जिससे उसके सिर में गंभीर चोटें आईं।

मुंबई: मुंबई में एक शख्स ट्रेन से आगे कटने चला था. लेकिन उसे ऐसा सबक मिला जिसे वह ताउम्र नहीं भूलेगा. दरअसल हुआ कुछ यूं कि एक शख्स आत्महत्या के इरादे से वसई और नालासोपारा के बीच रेलवे ट्रैक पर अचानक आकर खड़ा हो गया. उसे सामने देखते ही मुंबई लोकल तुरंत रुक गई. लेकिन वह शख्स हटने के लिए तैयार ही नहीं था. उसे काफी समझाया गया लेकिन वह सुनने को तैयार ही नहीं था. फिर क्या था. लोगों को गुस्सा आ गया. इतने में रेलवे स्टाफ का एक सदस्य नीचे उतरा और उसे ट्रैक से हटने के लिए कहा. लेकिन उसने नहीं सुना. गुस्हसाए स्टाफ ने उसे दे दनादन कई तमाचे जड़ दिए. इस घटना का वीडियो तेजी से वायरल हो रहा है. 

मरने के लिए ट्रेन के सामने पहुंचा, मिले थप्पड़
हैरानी की बात यह है कि शख्स मरने के लिए नाला पार करके रेलवे ट्रैक पर पहुंचा था. मौत तो नहीं लेकिन उसे पिटाई जरूर मिल गई. सामने आए वीडियो में ट्रेन में मौजूद लोग कहते हुए सुनाई दे रहा हैं कि बजाओ इसको, यानी कि इसे पीटो.इसने में रेलवे स्टाफ ने उसे सच में पीट दिया. पीक आवर्स में हुई इस घटना से ट्रेन में मौजूद यात्रियों को काफी परेशानी झेलने पड़ी. ट्रेक काफी समय तक रास्ते में ही रुकी रही. जिस वजह से लोगों को अपने गंतव्य तक पहुंचने में काफी परेशानी हुई. 

यात्री लेट हो रहे थे, शख्स सीना ताने खड़ा था
रेलवे ट्रैक के पास ही बड़ा सा नाला था. गुस्साए यात्री कहते सुनाई दे रहे हैं कि इसे पकड़कर पानी में फेंक दो. रेलवे स्टाफ ने काफी समझा बुझाकर उसे ट्रैक से नीचे उतारा. लेकिन कुछ देर के लिए इस घटना से स्थिति काफी तनावपूर्ण हो गई. एक तरफ लोग लेट हो रहे थे दूसरी तरफ मरने के लिए सीना ताने ट्रेन के सामने खड़ा शख्स वहां से हटने के लिए तैयार ही नहीं था.

यात्री लेट हो रहे थे, शख्स सीना ताने खड़ा था
रेलवे ट्रैक के पास ही बड़ा सा नाला था. गुस्साए यात्री कहते सुनाई दे रहे हैं कि इसे पकड़कर पानी में फेंक दो. रेलवे स्टाफ ने काफी समझा बुझाकर उसे ट्रैक से नीचे उतारा. लेकिन कुछ देर के लिए इस घटना से स्थिति काफी तनावपूर्ण हो गई. एक तरफ लोग लेट हो रहे थे दूसरी तरफ मरने के लिए सीना ताने ट्रेन के सामने खड़ा शख्स वहां से हटने के लिए तैयार ही नहीं था.