मुंबई: मुंबई से कोंकण और गोवा तक बहुप्रतीक्षित रोरो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) फेरी सेवा अभी भी योजना के चरण में है, इसके लॉन्च पर कोई अंतिम पुष्टि नहीं हुई है। मझगांव में फेरी घाट और अलीबाग के पास मांडवा के बीच मौजूदा रोरो परिचालन से जुड़े एक सूत्र के अनुसार, कोंकण और गोवा क्षेत्रों में सेवा का विस्तार करने की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए वर्तमान में एक मार्ग अध्ययन चल रहा है। अंदरूनी सूत्र ने कहा कि अध्ययन पूरा होने के बाद ही ट्रायल रन शुरू किया जाएगा। 

मांडवा मार्ग पर रोरो सेवा पहले से ही समय बचाने वाला विकल्प साबित हुई है, जिससे सड़क मार्ग से यात्रा का समय 3.5 घंटे (111 किमी) से घटकर समुद्र मार्ग से केवल 1 घंटा (19 किमी) रह गया है। गोवा और कोंकण तक संभावित विस्तार से यात्रा में काफी आसानी होने की उम्मीद है, खासकर वार्षिक गणेशोत्सव के दौरान जब हजारों लोग मुंबई से क्षेत्र में अपने गृहनगर जाते हैं।

मुंबई : हाल ही में प्रधानमंत्री ने गुवाहाटी से न्यू जलपाईगुड़ी के बीच देश की 18वीं वंदे भारत ट्रेन को रवाना किया। इसके बाद देश की 19वीं वंदे भारत मुंबई से गोवा के लिए चल सकती है। मुंबई-गोवा वंदे भारत का पिछले ट्रायल पूरा हुआ है। कोंकण रेलवे ने ट्रायल के लिए मध्य रेलवे से वंदे भारत का रेक लिया था। सूत्रों के मुताबिक यह ट्रेन अब चलने को तैयार है। यह मुंबई से चलने वाली चौथी वंदे भारत एक्सप्रेस होगी। इससे पहले मुंबई-साबरमती, मुंबई-सोलापुर और मुंबई-शिरडी के बीच वंदे भारत ट्रेन चलाई गई है। इन ट्रेनों की ऑक्यूपेंसी 100 प्रतिशत या उससे ज्यादा है।

गोवा के लिए यह पहली वंदे भारत एक्सप्रेस होगी। कोंकण रेलवे के सीपीआरओ एल.के.वर्मा ने बताया कि ट्रायल सफलतापूर्वक पूरे कर लिए गए हैं। गोवा की पहली वंदे भारत को मडगांव से सीएसएमटी के बीच चलाया जाएगा। गौरतलब है कि कोंकण रेलवे का बड़ा हिस्सा घाट सेक्शन में आता है। मध्य रेलवे ने जब शिर्डी और सोलापुर से लिए ये ट्रेन चलाई थी, तब कई दिनों तक भोर और थल घाट में ट्रायल हुए थे। हाल ही में कोंकण रेलवे में इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा हुआ है। इसके बाद ही वंदे भारत चलाने का फैसला लिया गया है..Vande Bharat became a super hit in Mumbai...

मध्य रेलवे के सूत्रों के अनुसार अभी मुंबई-गोवा रूट पर वंदे भारत की टाइमिंग को लेकर संशय बना हुआ है। सूत्रों ने बताया कि जिस तरह तेजस कि शुरुआत इस रूट पर हुई थी, तब डबल डेकर को हटाना पड़ा था। इसी तरह, वंदे भारत के लिए तेजस को भी हटाया जा सकता है। वैसे, इस रूट पर तेजस अभी सबसे तेज ट्रेन है जो करीब 7 घंटे में दूरी तय करती है। वंदे भारत ने भी ट्रायल में 7 घंटे में यात्रा पूरी की थी। एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि इस रूट पर फिलहाल वंदे भारत के चलने के समय की बचत तो नहीं होगी, लेकिन इस रूट की पहली लग्जरी ट्रेन होगी...Vande Bharat became a super hit in Mumbai...

मुंबई से चलने वाली सभी वंदे भारत ट्रेनों में 100 प्रतिशत या उससे ज्यादा ऑक्यूपेंसी होती है। सीएसएमटी-शिर्डी वंदे भारत की औसत ऑक्यूपेंसी 93% है। इसी तरह, सीएसएमटी-सोलापुर की औसत ऑक्यूपेंसी 119.45% दर्ज की गई है। सोलापुर से सीएसएमटी के लिए सबसे ज्यादा 125.23% आक्यूपेंसी होती है। 2 मई को इस ट्रेन की ऑक्यूपेंसी 151.24% थी। मुंबई सेंट्रल - गांधीनगर के बीच चलने वाली वंदे भारत की ऑक्यूपेंसी भी 100 प्रतिशत के करीब होती है। वंदे भारत ट्रेनें सभी तरफ 180 डिग्री कुंडा सीटों की अतिरिक्त सुविधा के साथ रिक्लाइनिंग सीटों से सुसज्जित हैं। प्रत्येक कोच में यात्रियों की जानकारी और मनोरंजन के लिए 32" स्क्रीन हैं। विकलांगों के अनुकूल शौचालय और ब्रेल में सीट नंबर के साथ सीट हैंडल भी प्रदान किए जाते हैं..Vande Bharat became a super hit in Mumbai...

वंदे भारत एक्सप्रेस को लेकर एक और खुशखबरी मिलने वाली है. बहुत जल्द लोगों के लिए मुंबई से गोवा जाना आसान होने वाला है. मुंबई से गोवा के बीच जल्द ही वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन शुरू होने वाली है. रेलवे मुंबई से गोवा के बीच में नई वंदे भारत ट्रेन को चलाने की तैयारी कर रही है. इसे लेकर 16 मई को ट्रायल रन शुरू किया गया. मुंबई से रेलवे पहले ही तीन वंदे भारत ट्रेन चला रही है, जिसमें मुंबई-गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस, मुंबई-शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस, मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस शामिल है. एक बार ट्रायल पूरा होने के बाद ये ट्रेन बहुत जल्द पटरी पर आ जाएगी...Mumbai-Goa Vande Bharat Express to start soon...

मुंबई से गोवा के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के चलने के पहले ओडिशा की पुरी से बंगाल के हावड़ा के बीच वंदे भारत ट्रेन चलने वाली है. आपको बता दें कि पीएम मोदी 18 मई, 2023 को एक वर्चुअल इवेंट में इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाने वाले हैं. ये ट्रेन पुरी से हावड़ा के बीच खुर्दा रोड, भुवनेश्वर, कटक, जजपुर-क्योंझर रोड, भद्रक, बालासोर और खड़गपुर पर रूकेगी...Mumbai-Goa Vande Bharat Express to start soon...

वंदे भारत एक्सप्रेस भारत में मुंबई-पुणे और मुंबई-नासिक के बीच बिना किसी सपोर्टिंग रियर इंजन के सबसे ऊंचे घाटों पर चढ़ने और उतरने वाली ट्रेनों की पहली कैटेगरी है. सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस अपनी तरह की पहली स्व-चालित ट्रेन है, जिसमें एक्जीक्यूटिव क्लास के कोच होते हैं. जिनमें रिवॉल्विंग चेयर होती हैं, जो 180 डिग्री तक घूम सकती हैं. भारतीय रेलवे प्रमुख मार्गों पर देश भर में 2023 के अंत तक 75 वंदे भारत ट्रेनों के संचालन की योजना पर काम कर रहा है...Mumbai-Goa Vande Bharat Express to start soon...