कानपुर : उत्तर प्रदेश के कानपुर में अवैध किडनी ट्रांसप्‍लांट करने वाले गिरोह का खुलासा होने और जांच के दायरे के विस्तार के साथ एक चौंकाने वाला गठजोड़ सामने आया है, जिसमें अपात्र लोग, निजी अस्पताल और बहुराज्यीय और संभवतः अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क शामिल होने की आशंका है. पुलिस ने शुक्रवार को इस बारे में जानकारी दी है. 

पुलिस कमिश्‍नर रघुबीर लाल ने बताया कि शुरू में जिन चार मुख्य आरोपियों को क्‍वालिफाइड डॉक्‍टर समझा जा रहा था, वे अयोग्य चिकित्सक निकले. इनमें रोहित तिवारी उर्फ राहुल (तकनीशियन), अमित उर्फ अनुराग (फिजियोथेरेपिस्ट), अफजल (फार्मेसी ऑपरेटर) और वैभव (डेंटिस्ट) शामिल हैं. उन्होंने बताया कि चारों फिलहाल फरार हैं. 

जांच में छह अवैध किडनी ट्रांसप्‍लांट की पुष्टि
जांच में अब तक कम से कम छह अवैध किडनी ट्रांसप्‍लांट की पुष्टि हुई है, जिनमें से पांच आहूजा अस्पताल में और एक मेडलाइफ फेसिलिटी से जुड़ा पाया गया है. हालांकि अधिकारियों का मानना है कि वास्तविक संख्या इससे कहीं अधिक हो सकती है. 
एक चिंताजनक खुलासे में, करीब एक साल पहले अवैध ट्रांसप्‍लांट कराने वाली एक महिला की बाद में मौत हो गई. पुलिस के अनुसार, ट्रांसप्‍लांट को छिपाने के लिए उसे गॉलब्लैडर के इलाज के बहाने एक बड़े अस्पताल में शिफ्ट किया गया था. 

एनसीआर के दो अस्पतालों पर भी संदेह

जांच के दौरान राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के दो सुपर स्पेशियलिटी अस्पताल भी संदेह के घेरे में आए हैं, जहां कथित रूप से फर्जी मेडिकल रिकॉर्ड के आधार पर मरीजों को भेजा जाता था. अधिकारियों के मुताबिक, प्रत्यारोपण के मामलों को अक्सर गॉलब्लैडर के इलाज के रूप में दिखाया जाता था. 

पुलिस ने कानपुर के एक बिचौलिए साहिल की पहचान इस गिरोह की अहम कड़ी के रूप में की है, जो कथित तौर पर बाजार दर से करीब आधी कीमत पर गुर्दे के ट्रांसप्‍लांट का प्रबंध कर दाता और मरीज को जोड़ता था. 

संगठित तरीके से काम करता था गिरोह
अधिकारियों के अनुसार, यह गिरोह अत्यंत संगठित तरीके से संचालित हो रहा था, जिसमें अलग-अलग टीमें दाता, मरीज, लॉजिस्टिक्स और सर्जरी का काम संभालती थीं. बताया जाता है कि चिकित्सा कर्मी अन्य शहरों से आकर कुछ घंटों में ऑपरेशन कर वापस लौट जाते थे. 
जांच में दिल्ली, मुंबई, पश्चिम बंगाल और हरियाणा सहित कई राज्यों से जुड़े तार सामने आए हैं. साथ ही यह भी संकेत मिले हैं कि कुछ विदेशी नागरिकों ने भी इस अवैध नेटवर्क के माध्यम से ट्रांसप्‍लांट कराया हो सकता है. 

अब तक इस मामले में आठ लोगों को गिरफ्तार किया जा चुका है, जिनमें दो ऑपरेशन थिएटर तकनीशियन भी शामिल हैं, जिन्हें पहले सर्जरी में सहयोग और उपकरण उपलब्ध कराने के आरोप में पकड़ा गया था. 

मुंबई : केंद्र सरकार की आयुष्मान भारत प्रधानमंत्री जन आरोग्य योजना (एबी-पीएमजेएवाई) और महाराष्ट्र सरकार की महात्मा ज्योतिराव फुले जन आरोग्य योजना (एमजेपीजेएवाई) ने लाखों गरीब मरीजों के जीवन में नई रोशनी लाई है। अमरावती के शासकीय सुपर स्पेशियलिटी हॉस्पिटल में इन योजनाओं के तहत इस साल अब तक 44,000 से अधिक मुफ्त और सफल सर्जरी की जा चुकी हैं, जिससे अस्पताल राज्य में सबसे ज्यादा फ्री सर्जरी करने वाले सरकारी संस्थानों में चर्चित है।

इस अस्पताल में आयुष्मान भारत और महात्मा फुले स्कीम के तहत मरीजों को पूरी तरह मुफ्त इलाज मिल रहा है। अब तक 69 किडनी ट्रांसप्लांट सफलतापूर्वक हो चुके हैं, जबकि 15,000 से ज्यादा मरीजों का डायलिसिस किया गया। इसके अलावा, 1,000 से अधिक न्यूरोसर्जरी, 5,000 कैंसर मरीजों की कीमोथेरेपी और 8,000 से ज्यादा किडनी स्टोन की सर्जरी सफल रही हैं। प्राइवेट अस्पतालों में ये इलाज 5 से 10 लाख रुपए या उससे ज्यादा खर्च करते हैं, लेकिन यहां गरीब परिवारों को बिना एक पैसा खर्च किए उच्च गुणवत्ता का इलाज मिल रहा है।

किडनी ट्रांसप्लांट के कई मरीजों के परिजनों ने भावुक होकर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और डॉक्टरों का आभार जताया। एक मरीज के परिजन ने समाचार एजेंसी आईएएनएस से बातचीत करते हुए कहा, "मेरे पति की किडनी पिछले डेढ़ साल से काम नहीं कर रही थी। हमने प्राइवेट इलाज में करीब 18 लाख रुपए खर्च कर दिए थे। बाद में मेरे ससुर ने किडनी दान की और ऑपरेशन हुआ, जो पूरी तरह सफल रहा। पीएम मोदी की योजना की वजह से बिल्कुल खर्च नहीं आया। अब पति पूरी तरह स्वस्थ हैं। अस्पताल के पूरे स्टाफ को धन्यवाद।"

हॉस्पिटल के डीन डॉ. अमोल नरोटे और उनकी टीम ने इन सभी जटिल सर्जरी को सफलतापूर्वक अंजाम दिया। डॉक्टरों के बेहतरीन योगदान के लिए राज्य सरकार ने उन्हें मुंबई में ‘हृदयसम्राट बालासाहेब ठाकरे’ अवॉर्ड से सम्मानित किया। डॉ. नरोटे ने कहा, "सरकार की इन हेल्थ स्कीमों की वजह से हम गरीब मरीजों की सेवा कर पा रहे हैं। नए पोर्टल के लॉन्च से प्रक्रिया और आसान हो गई है, जो सच में मरीजों के लिए जीवनदायिनी साबित हो रही है।" ये योजनाएं गरीब परिवारों को अस्पताल में भर्ती होने पर प्रति परिवार 5 लाख रुपए (एबी-पीएमजेएवाई) और 1.5 लाख रुपए (एमजेपीजेएवाई) तक का कवर प्रदान करती हैं। अमरावती सुपर स्पेशियलिटी हॉस्पिटल में कार्डियक, न्यूरो, ऑन्कोलॉजी, यूरोलॉजी और ट्रांसप्लांट जैसी सुपर स्पेशियलिटी सेवाएं उपलब्ध हैं। मरीजों की देखभाल में डॉक्टरों और स्टाफ की मेहनत सराहनीय है।
 

मुंबई : बेंगलुरु और मुंबई के बीच यात्रा करना अक्सर एक लंबी और थका देने वाली प्रक्रिया होती है। ये दोनों शहर भारत के महत्वपूर्ण महानगर हैं, फिर भी इनके बीच की दूरी यात्रियों के लिए काफी चुनौतीपूर्ण साबित होती है। हवाई यात्रा तब और महंगी हो जाती हे खासकर तब जब आखिरी मिनट में टिकट बुक की जाए। हालांकि, अब भारतीय रेलवे एक नई सुपरफास्ट ट्रेन शुरू करने जा रहा है, जिससे बेंगलुरु-मुंबई के बीच यात्रा तेज और अधिक आरामदायक हो जाएगी। इस पहल का उद्देश्य यात्रा के समय को लगभग 18 घंटे कम करना है, जिससे इन दो प्रमुख व्यापारिक केंद्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होगा। 

अभी तक, उद्यान एक्सप्रेस बेंगलुरु और मुंबई को जोड़ने वाली एकमात्र सीधी ट्रेन रही है। यह लगभग 1,136 किलोमीटर की दूरी तय करने में करीब 23 घंटे 35 मिनट का समय लेती है। यह मार्ग डोड्डाबल्लापुर, गुंतकल, रायचूर, यादगीर, कलबुर्गी और सोलापुर से होकर गुजरता है, जिसमें एक दिशा में 32 और वापसी में 31 स्टॉपेज होते हैं। हुबली के रास्ते चलने वाली यह नई सुपरफास्ट ट्रेन एक तेज और अधिक कुशल विकल्प प्रदान करेगी, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। रिपोर्टों के अनुसार, यह सेवा बेहतर आराम, बेहतर कनेक्टिविटी और यात्रियों के लिए एक सुगम अनुभव का वादा करती है, खासकर उन लोगों के लिए जो व्यापार या पर्यटन के लिए यात्रा कर रहे हैं। नई ट्रेन बेंगलुरु के सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल से अपनी यात्रा शुरू करेगी और मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस पर समाप्त होगी। रास्ते में यह तुमकुरु, दावणगेरे, हावेरी, हुबली-धारवाड़ और बेलगावी जैसे महत्वपूर्ण स्टेशनों पर रुकेगी।

मध्य कर्नाटक से होकर लगभग 600 किलोमीटर की यात्रा करके, इस मार्ग को हॉल्ट्स को कम करने और दोनों महानगरों के बीच तेज यात्रा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्टॉप की संख्या को सीमित करने का निर्णय यात्रा के समय को कम करते हुए यात्रियों की सुविधा बनाए रखने के लिए लिया गया था। हालांकि, अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि स्टेशनों की अंतिम सूची रेलवे बोर्ड द्वारा आधिकारिक अधिसूचना जारी होने के बाद ही पुष्टि की जाएगी। केंद्रीय मंत्री प्रल्हाद जोशी के अनुसार, नई ट्रेन शुरू करने का निर्णय कर्नाटक और महाराष्ट्र के यात्रियों की लंबे समय से चली आ रही मांग के बाद लिया गया है। उन्होंने कहा, "तुमकुरु, दावणगेरे, हावेरी, हुबली-धारवाड़ और बेलगावी को मुंबई से जोड़ने वाली मध्य कर्नाटक के माध्यम से एक और ट्रेन शुरू करने की लंबे समय से मांग थी।" यह नई ट्रेन क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगी, पर्यटन को बढ़ावा देगी और दक्षिण और पश्चिमी भारत के बीच आर्थिक संबंधों को मजबूत करेगी। 

यह उन यात्रियों के लिए एक बहुत जरूरी यात्रा विकल्प भी प्रदान करती है जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए रेलवे पर निर्भर करते हैं। एक बार चालू होने के बाद, हुबली के रास्ते बेंगलुरु-मुंबई सुपरफास्ट ट्रेन नियमित यात्रियों और पर्यटकों दोनों के लिए एक पसंदीदा विकल्प बन सकती है। कम यात्रा समय, बेहतर आराम और कम स्टॉप के साथ, यह एक अधिक कुशल और यात्री-अनुकूल अनुभव का वादा करती है। यह कदम भारतीय रेलवे के अपनी सेवाओं को आधुनिक बनाने और प्रमुख भारतीय शहरों के बीच यात्रा के समय में सुधार करने के बड़े प्रयास का हिस्सा है। मध्य कर्नाटक के माध्यम से नया गलियारा मौजूदा सोलापुर मार्ग पर भीड़ को कम करने के साथ-साथ हुबली और बेलगावी जैसे शहरों तक पहुंच में सुधार करेगा, जो उभरते वाणिज्यिक केंद्र हैं। हालांकि लॉन्च की तारीख और ट्रेन का शेड्यूल अभी आधिकारिक तौर पर घोषित नहीं किया गया है, यात्रियों के बीच प्रत्याशा अधिक है। कई लोगों के लिए, सुपरफास्ट ट्रेन न केवल सुविधा बल्कि उड़ानों की तुलना में एक अधिक टिकाऊ और किफायती यात्रा विकल्प का प्रतिनिधित्व करती है। 

मुंबई: महाराष्ट्र में मुंबई-नागपुर सुपर एक्सप्रेस-वे पर बन रहे निर्माणाधीन पुल का एक हिस्सा गिर गया। घटना नासिक क्षेत्र के घोटी इलाके में हुई। एक पुलिस अधिकारी के अनुसार, इगतपुरी तालुका में गंगाडवाड़ी और बेलगांव-तरहले को जोड़ने वाले पुल का निर्माण क्रेन से किया जा रहा था। सोमवार शाम लगभग 7.30 बजे अचानक पुल गिर गया। घोटी पुलिस स्टेशन के अधिकारी ने कहा कि घटना में कोई हताहत नहीं हुआ है, काम रोक दिया गया है, कारणों की जांच की जा रही है और दुर्घटनास्थल के आसपास की घेराबंदी कर दी गई है। पुल 701 किलोमीटर लंबे बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग फेज-1 पर सबसे कठिन इलाकों में से एक में एक कड़ी है, जिसका उद्घाटन 11 दिसंबर, 2022 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था।

लगभग 181 किलोमीटर लंबे नासिक-मुंबई खंड पर काम वर्तमान में तेज गति से किया जा रहा है। मुंबई-नागपुर सुपर एक्सप्रेसवे के पुल दुर्घटना से 55,000 करोड़ रुपये की मेगा-प्रोजेक्ट में देरी होने की संभावना है। पुल दुर्घटना ने निर्माण की गुणवत्ता, प्रक्रियाओं और सामग्रियों के साथ-साथ उचित साइट पर्यवेक्षण पर सवाल उठाए हैं। खासकर जब एचएचएसबीटीएमएसएम मुंबई-नागपुर के बीच यात्रा के समय को वर्तमान 16 घंटे से घटाकर मुश्किल से 8 घंटे कर देगा। हालांकि, समृद्धि एक्सप्रेस-वे पहले से ही 95 से अधिक मौतों और नागपुर-नासिक खंड पर 300 से अधिक दुर्घटनाओं के साथ एक किलर हाईवे की उपाधि अर्जित कर चुका है।

एक एनजीओ, काउंसिल फॉर प्रोटेक्शन ऑफ राइट्स (सीपीआर) के अध्यक्ष बैरिस्टर विनोद तिवारी ने मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस और अन्य को पत्र लिखकर एक्सप्रेसवे पर हादसों का कारण बनने वाले हॉल्ट या अन्य बुनियादी सुविधाओं की कमी की ओर इशारा किया है। उन्होंने मांग की है कि एचएचएसबीटीएमएसएम को तब तक सभी तरह के ट्रैफिक के लिए बंद रखा जाए, जब तक सरकार के वादे के मुताबिक पीने का पानी, पुरुषों और महिलाओं के लिए स्नान-शौचालय, फूड कोर्ट, पेट्रोल स्टेशन, मिनी शॉपिंग प्लाजा जैसी सभी सुविधाएं मुहैया और इस पर यात्रा करना लोगों के लिए बिल्कुल सुरक्षित और दुर्घटना-मुक्त सुविधा को पूरा नहीं कर देती।