मुंबई : मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट से टेक-ऑफ अब टैक्सीवे एम के चालू होने से और तेज़ हो जाएंगे। इस बड़े एयरसाइड इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड का मकसद दुनिया के सबसे बिज़ी सिंगल-रनवे एयरपोर्ट में से एक पर एयरसाइड एफिशिएंसी और ऑपरेशनल रेजिलिएंस को बेहतर बनाना है। टैक्सीवे M के चालू होने से छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट के प्राइमरी रनवे 09/27 के साथ एक लगातार पैरेलल टैक्सीवे शुरू हो गया है। इससे एयरक्राफ्ट के लिए कुल टैक्सी टाइम कम हो जाएगा, जिससे पीक आवर्स के दौरान अराइवल और डिपार्चर फ्लो में सुधार होगा और इस तरह एयरलाइन की ऑन-टाइम परफॉर्मेंस में सुधार होगा।

एयरपोर्ट ऑपरेटर के अनुसार, नया पैरेलल टैक्सीवे एम ज़्यादा कुशल डिपार्चर सीक्वेंसिंग को इनेबल करके ऑपरेशनल फायदे देगा, जिससे एयरक्राफ्ट रनवे पर जा सकेंगे और तुरंत टेक-ऑफ कर सकेंगे, और टेक-ऑफ क्लीयरेंस का इंतज़ार करते समय एयरक्राफ्ट टैक्सीवे पर लाइन में लग सकेंगे। इससे पीक पीरियड के दौरान डिपार्चर कैपेसिटी में काफी सुधार होता है, साथ ही एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स को एयरसाइड ट्रैफिक फ्लो को मैनेज करने में ज़्यादा फ्लेक्सिबिलिटी मिलती है। पैरेलल टैक्सीवे प्लान किए गए मेंटेनेंस या अचानक आने वाली रुकावटों के दौरान एक दूसरा रूटिंग ऑप्शन भी देता है, जिससे ऑपरेशनल रेज़िलिएंस बढ़ता है।

छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट रोज़ाना औसतन 950 से ज़्यादा एयरक्राफ्ट ट्रैफिक मूवमेंट हैंडल करता है, जिसे मुख्य रूप से मेन रनवे 09/27 से सपोर्ट मिलता है। यह हाई-इंटेंसिटी ऑपरेशन को हैंडल करता है, जिसे पहले एक सिंगल पैरेलल टैक्सी ट्रैक एन–एन1  से सपोर्ट मिलता था, जो एक दूसरे पूरे टैक्सीवे की कमी के कारण लगभग लगातार इस्तेमाल होता रहा है। समय के साथ, लगातार ट्रैफिक लेवल और लिमिटेड मेंटेनेंस विंडो ने ऑपरेशनल रेज़िलिएंस को बेहतर बनाने और एक टैक्सी ट्रैक पर डिपेंडेंस कम करने के लिए एक और पैरेलल टैक्सीवे की ज़रूरत को हाईलाइट किया।

टैक्सीवे M को इस ज़रूरी ज़रूरत को पूरा करने के लिए बनाया गया था, लेकिन इसे लागू करने में काफी मुश्किलें थीं, क्योंकि टैक्सीवे कॉरिडोर के साथ एयरोड्रोम रेस्क्यू एंड फायर फाइटिंग   बिल्डिंग की मौजूदगी के कारण अलाइनमेंट में दिक्कत आ रही थी। छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने एयरोड्रोम रेस्क्यू एंड फायर फाइटिंग फैसिलिटी को दूसरी जगह शिफ्ट किया और टैक्सीवे की पूरी लंबाई की कनेक्टिविटी और बिना रुकावट कैट-10 इमरजेंसी रिस्पॉन्स कैपेबिलिटी पक्का करने के लिए एक टेम्पररी मेन फायर स्टेशन चालू किया, साथ ही नए परमानेंट एयरोड्रोम रेस्क्यू एंड फायर फाइटिंग स्टेशन का कंस्ट्रक्शन भी शुरू किया।

चौथे कंट्रोल पीरियड के दौरान पूरा किया गया यह प्रोजेक्ट कई फेज़ में आगे बढ़ा। फेज़ 1 में रनवे 14–32 को जोड़ा गया, उसके बाद फेज़ 2 में एक लगातार पैरेलल टैक्सीवे नेटवर्क बनाया गया। तीन तरफ एक्टिव टैक्सीवे और चौथी तरफ एक रनवे से घिरे, बहुत ज़्यादा सीमित एयरसाइड एनवायरनमेंट में काम करने की चुनौतियों के बावजूद, प्रोजेक्ट को बहुत ध्यान से प्लानिंग, स्टेकहोल्डर्स के साथ करीबी कोऑर्डिनेशन और फास्ट-ट्रैक एग्जीक्यूशन के ज़रिए पूरा किया गया। टैक्सीवे M को 25 दिसंबर को एयरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन रेगुलेशन एंड कंट्रोल साइकिल के साथ, मॉनसून पीरियड सहित लगभग 240 दिनों के कंस्ट्रक्शन के बाद चालू किया गया था। एनवायरनमेंट के नज़रिए से, कम टैक्सी डिस्टेंस और कम ग्राउंड होल्डिंग टाइम फ्यूल की खपत और कम कार्बन एमिशन में मदद करते हैं।

नवी मुंबई : अदाणी ग्रुप के चेयरमैन गौतम अदाणी ने नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट को उसे बनाने वाले लोगों को समर्पित किया है. उन्होंने सोशल मीडिया पर एक संदेश में कहा कि यह एयरपोर्ट हर उस शख्स की रचना है, जिसने इसे अपने हाथों से गढ़ा है और अपने दिल में बसाया है. भारत के बुनियादी ढांचे में एक नया अध्याय जोड़ते हुए, नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट जल्द जनता को समर्पित किया जाएगा. 8 अक्टूबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस इंटरनेशनल एयरपोर्ट का उद्घाटन करेंगे. नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट देश के सबसे आधुनिक और पर्यावरण-अनुकूल एयरपोर्ट्स में से एक होने की उम्मीद है. पीएम मोदी इस अवसर पर करीब दो घंटे नवी मुंबई में रहेंगे.  

एयरपोर्ट का पहला रनवे तैयार हो चुका है, और दूसरा रनवे चार वर्षों में पूरा होगा. सभी टर्मिनल एकीकृत प्रणाली से जुड़े होंगे, जिससे यात्रियों को विश्वस्तरीय सुविधाएं मिलेंगी. मेट्रो स्टेशन पर सीधा चेक-इन और 'वन-अप एंड टू-एंड बैगेज फैसिलिटी' ऐप के माध्यम से बैगेज प्रबंधन जैसी आधुनिक सेवाएं उपलब्ध होंगी. पर्यावरण संरक्षण के लिए यहां हरित ऊर्जा और जल संरक्षण पर जोर दिया गया है. टर्मिनल में डिजिटल आर्ट के जरिए भारतीय संस्कृति की झलक दिखेगी, जबकि संचालन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग होगा. कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए अटल सेतु से कोस्टल रोड तक नई सड़क बनाई जा रही है. मेट्रो लाइन 8 को जल्द मंजूरी मिलने की उम्मीद है, जो नवी मुंबई और मुंबई एयरपोर्ट को जोड़ेगी. इसके अलावा, वॉटर टैक्सी सेवा भी शुरू होगी, जो यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुविधा प्रदान करेगी. 

इस परियोजना पर कुल 19,600 करोड़ रुपये का खर्च आया है, जिसमें सिडको ने भूमि विकास के लिए 3,500 करोड़ रुपये निवेश किए हैं. एयरपोर्ट में 350 विमानों की पार्किंग और दोनों रनवे के लिए अलग टैक्सी की सुविधा है. यह एयरपोर्ट मुंबई महानगर क्षेत्र की हवाई यातायात क्षमता को दोगुना करेगा.

मुंबई : स्पाइसजेट की एक फ्लाइट के साथ एक अजीब घटना हुई। यह फ्लाइट क्यू - 400 विमान कांडला से मुंबई जा रही थी। फ्लाइट के टेक-ऑफ के बाद रनवे पर विमान का एक बाहरी पहिया गिर गया। स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने इस बारे में जानकारी दी। विमान में 75 यात्री सवार थे। कांडला एयरपोर्ट पर विमान का पहिया निकलने के बाद एयरपोर्ट पर हड़कंप मच गया और अधिकारियों ने तुरंत इमरजेंसी घोषित कर दी। स्पाइसजेट ने कहा कि पहिया निकलने के बाद भी विमान ने अपनी यात्रा जारी रखी और मुंबई में सुरक्षित रूप से उतरा। राहत की बात है कि कोई बड़ा हादसा नहीं हुआ। सुरक्षित लैंडिंग के बाद, विमान अपने आप टर्मिनल तक गया और सभी यात्री सामान्य रूप से उतरे। 

यह विमान बॉम्बार्डियर डीएचसी 8-400 था। यह एसजी-2906 उड़ान के तौर पर चल रहा था। विमान ने दोपहर 2.39 बजे उड़ान भरी। एक सूत्र ने बताया कि कांडला में रनवे 23 से उड़ान भरते समय, टावर कंट्रोलर ने विमान से एक काले रंग की बड़ी चीज गिरते हुए देखी। यह रनवे पर दाहिनी ओर से गिरी और टायर की तरह लुढ़की। जांच के लिए भेजी गई जीप को टायर और धातु के छल्ले सही सलामत मिले। बॉम्बार्डियर डीएचसी 8-400 में एक खास लैंडिंग सिस्टम होता है। इसे ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर सिस्टम कहते हैं। इसमें आगे की तरफ दो पहिए और हर मेन लैंडिंग गियर पर दो मुख्य पहिए होते हैं।

विमान कंपनी ने की पुष्टि
स्पाइसजेट ने इस घटना की पुष्टि की है। स्पाइसजेट के एक प्रवक्ता ने कहा कि 12 सितंबर को, कांडला से मुंबई जा रहे स्पाइसजेट क्यू 400 विमान का एक बाहरी पहिया उड़ान भरने के बाद रनवे पर पाया गया। विमान ने अपनी यात्रा जारी रखी और मुंबई में सुरक्षित रूप से उतरा। सुरक्षित लैंडिंग के बाद, विमान अपने आप टर्मिनल तक गया और सभी यात्री सामान्य रूप से उतर गए।

आर्थिक परेशानी में कंपनी
स्पाइसजेट आजकल आर्थिक रूप से परेशान है। उसके आधे से ज्यादा विमान खड़े हुए हैं। इस वजह से वह दूसरी कंपनियों से मुकाबला नहीं कर पा रही है। साथ ही, उसके पास कामकाज चलाने के लिए भी पैसे की कमी हो गई है। घरेलू बाजार में स्पाइसजेट की हिस्सेदारी घटकर 1.9% रह गई है, जो कि बहुत कम है। 

पिछले साल स्पाइसजेट ने निवेशकों से 3,000 करोड़ रुपये जुटाए थे। कंपनी ने कहा था कि वह मार्च तक 40 विमानों का संचालन करेगी और साल 2026 के अंत तक इसे बढ़ाकर 100 कर देगी। लेकिन ऐसा नहीं हो पाया। इसकी वजह है सप्लाई चेन में दिक्कतें और पार्ट्स देने वाली कंपनियों और विमान लीज पर देने वालों का सतर्क हो जाना। दरअसल, स्पाइसजेट को अभी उनका बकाया चुकाना है।

गर्मी से परेशान मुंबईकरों को बीती रविवार की शाम काफी राहत और ठंडक महसूस हुई। दरअसल रविवार शाम को मुंबई और महाराष्ट्र के कई इलाकों जैसे दक्षिण महाराष्ट्र और कोंकण में ठंडी हवा और बारिश की फुहारों ने लोगों को काफी सुकून पहुंचाया। सोमवार की सुबह भी मायानगरी के कई इलाकों में हल्की बारिश देखने को मिली। मौसम विभाग के मुताबिक महाराष्ट्र में दो-तीन दिन (mumbai monsoon) की देरी से ही सही लेकिन मानसून ने दस्तक दे दी है। हालांकि, मुंबई में अभी जो बारिश हुई है वह प्री मानसून रेन है। इसकी बड़ी वजह अरब अगर में चक्रवाती तूफ़ान बिपरजॉय का भी होना है। मौसम विभाग के मुताबिक यह बरसात इसकी वजह से हुई है। बहरहाल मुंबई में बारिश की वजह चाहे कोई भी रही हो लेकिन इसकी वजह से मुंबईकरों को चिलचिलाती धूप और गर्मी से काफी राहत मिली है। फिलहाल मुंबई में बारिश के बाद लोगों ने एक बाद एक Twitter पर जमकर तस्वीरें भी शेयर की हैं। 

तूफ़ान का कितना असर
चक्रवाती तूफान बिपरजॉय का असर अब मुंबई समेत महाराष्ट्र (MUMBAI MONSOON) के कई समुद्री इलाकों में दिखाई देने लगा है। बीती रात मुंबई के कई इलाकों में बारिश भी दर्ज की गई है। जिन इलाकों में बारिश हुई है उनमें मुंबई, Raigarh और Palghar शामिल हैं। एहतियातन समुद्र में तेज उठती लहरों के कारण मछुआरों को अंदर जाने से मना किया गया है। मुंबई एयरपोर्ट पर भी फ्लाइट देरी से उड़ान भर रही हैं। ख़राब मौसम की वजह से शनिवार देर शाम कुछ समय के लिए runway बंद कर दिया गया था। वहीं पालघर में तेज हवा चलने से कई इलाकों में पेड़ गिरने की घटना सामने आयी है।

बीती शाम हुई बारिश के बाद एक व्यक्ति ने ट्विटर पर मुंबई में हॉर्निमान सर्कल की एक फोटो शेयर की है। जिसमें उन्होंने लिखा है कि बारिश के बाद मुंबई की सबसे खूबसूरत एसबीआई ब्रांच।

एक और ट्विटर यूजर ने बीती शाम का एक वीडियो शेयर किया है। जिसमें तेज हवाएं चल रही हैं।

ट्विटर पर मेघना कामदार ने भी बारिश का एक वीडियो शेयर करते हुए लिखा है कि ख़ुशी जताने का सबसे अच्छा तरीका। दरअसल इस वीडियो में बारिश से खुश होकर एक कुत्ता कूदते हुए दिख रहा है।