मुंबई: महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि राज्य में मेट्रो परियोजनाओं का काम तेजी से चल रहा है। इससे मुंबई, पुणे, नागपुर और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सुरक्षित, आधुनिक और तेज सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को बड़ा बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने अधिकारियों को निर्देश दिया कि मेट्रो परियोजनाओं का काम शुरू होने के बाद उसे तीन वर्षों के भीतर पूरा करने की योजना बनाई जाए। 

मेट्रो नेटवर्क पर क्या बोले फडणवीस?
मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में मंगलवार को मंत्रिमंडल की आधारभूत संरचना (इन्फ्रास्ट्रक्चर) समिति की बैठक हुई। फडणवीस ने कहा कि महाराष्ट्र में सार्वजनिक परिवहन को अधिक प्रभावी, तेज और पर्यावरण अनुकूल बनाने के लिए व्यापक मेट्रो नेटवर्क विकसित किया जा रहा है। वर्तमान में राज्य में 174 किलोमीटर लंबी मेट्रो सेवाएं यात्रियों के लिए शुरू हो चुकी हैं, जबकि 291 किलोमीटर मार्गों पर निर्माण कार्य चल रहा है। इसके अलावा 130 किलोमीटर के मार्ग स्वीकृति प्रक्रिया में हैं और 87.15 किलोमीटर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही है।

2.80 लाख करोड़ रुपए की मेट्रो परियोजनाओं पर काम
बैठक में प्रस्तुतीकरण के जरिए बताया गया कि राज्य में कुल 2.80 लाख करोड़ रुपए की मेट्रो परियोजनाओं पर काम किया जा रहा है। इनमें केंद्र सरकार की हिस्सेदारी 27,216 करोड़ रुपए और राज्य सरकार की हिस्सेदारी 50,250 करोड़ रुपए है। इसके अलावा 75,729.62 करोड़ रुपए की वित्तीय व्यवस्था एमएमआरडीए, स्थानीय निकायों और नियोजन प्राधिकरणों के माध्यम से की जाएगी। शेष राशि सरकारी गारंटी वाले ऋणों से जुटाई जाएगी। 

2029-30 तक 302 किलोमीटर लंबे नेटवर्क का लक्ष्य
जानकारी के अनुसार, मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में 428.89 किलोमीटर, पुणे महानगर क्षेत्र में 169.45 किलोमीटर और नागपुर महानगर क्षेत्र में 85.20 किलोमीटर लंबा मेट्रो नेटवर्क विकसित किया जा रहा है। राज्य में प्रस्तावित और परिचालन मेट्रो नेटवर्क की कुल लंबाई 683.53 किलोमीटर होगी। राज्य सरकार ने वर्षवार योजना तैयार की है। इसके तहत मुंबई, पुणे और नागपुर में विभिन्न मेट्रो मार्ग विकसित किए जाएंगे। इस वर्ष 87 किलोमीटर लंबाई और 56 स्टेशनों वाले रूटों पर काम करने की योजना है, जबकि 2029-30 तक 302 किलोमीटर लंबे नेटवर्क और 161 स्टेशनों का लक्ष्य रखा गया है।
 

मुंबई: शहर में रेलवे सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ा कदम उठाया गया है। मध्य रेलवे के कर्री रोड डिपो , जो लोअर परेल स्टेशन के पास स्थित है, को अब पश्चिम रेलवे की ओर से नए कोचिंग फैसिलिटी के रूप में विकसित किया जा रहा है। इस परियोजना की कुल लागत करीब 98 करोड़ रुपये है। मिली जानकारी के अनुसार, पिट लाइन के निर्माण कार्य को 31 मार्च 2026 को मंजूरी दी गई है और इसे लगभग 15 महीनों में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। वहीं स्टेबलिंग लाइनों के निर्माण को भी मंजूरी प्रक्रिया में रखा गया है।

चल सकेंगी नई ट्रेन
इस नए डिपो में 2 पिट लाइन और 7 स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएंगी। पिट लाइन वह जगह होती है जहां ट्रेनों की सफाई और मेंटेनेंस किया जाता है, जबकि स्टेबलिंग लाइन में ट्रेनों को खड़ा किया जाता है। इस परियोजना के पूरा होने के बाद दादर और मुंबई सेंट्रल से नई लंबी दूरी की ट्रेनों की शुरुआत आसान हो जाएगी, जिससे यात्रियों को अधिक विकल्प और बेहतर सुविधा मिल सकेगी। एक नई स्टेट-ऑफ-द-आर्ट कोचिंग फैसिलिटी बनने से भविष्य की रेलवे सेवाओं को बड़ा सपोर्ट मिलेगा।

2 टर्मिनलों की जरूरतों को करेगा पूरा
वर्तमान मे दादर में नई पिट लाइन बनाने के लिए जगह नहीं है और मुंबई सेंट्रल पर पहले से ही काफी दबाव है। इसी कारण नई ट्रेनों की शुरुआत में दिक्कत आ रही थी। हालांकि अब इस फैसिलिटी के शुरू होने के बाद यह समस्या कम होने की उम्मीद लगाई जा रही है। लोअर परेल का यह नया कोचिंग डिपो रणनीतिक रूप से काफी अहम है। यह डिपो दादर से करीब 2.5 किलोमीटर और मुंबई सेंट्रल से 2 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, जिससे यह दोनों टर्मिनलों की जरूरतों को पूरा करेगा।

अहम पॉइंट
- 31 मार्च 2026 को पिट लाइन बनाने का काम को मिली मंजूरी
- 15 महीनों में काम पूरा करने का लक्ष्य
- 2 नई पिट लाइन और 7 स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएंगी।
- दादर से दूरी : 2.5 किमी
- मुंबई सेंट्रल से दूरी : 2 किमी
- आसान होगा ट्रेनों की सफाई, मेंटेनेंस और पार्किंग का काम

मुंबई : मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे एक्वा लाइन के नाम से भी जाना जाता है, ने यात्रियों को जगन्नाथ शंकर शेठ, आचार्य अत्रे चौक और वर्ली स्टेशन पर नए गेट खुलने की जानकारी दी है। नए एंट्री/एग्जिट गेट खुलने से, मराठा मंदिर, कमला मिल्स कंपाउंड और एमसीजीएम इंजीनियरिंग हब जाना अब यात्रियों के लिए आसान हो जाएगा। मुंबई मेट्रो ने यात्रियों की सुविधा के लिए तीन स्टेशनों पर गेट खोलने की घोषणा की है। जगन्नाथ शंकर शेठ (मुंबई सेंट्रल) पर, मराठा मंदिर जाने के लिए गेट बी4 खुलता है। आचार्य अत्रे चौक पर एमसीजीएम इंजीनियरिंग हब के पास गेट ए1 और ए2 खुलेंगे, जबकि वर्ली मेट्रो स्टेशन का गेट ए2 कमला मिल्स कंपाउंड के पास खुलेगा।

इस बीच, मुंबई का पहला पूरी तरह से अंडरग्राउंड मेट्रो कॉरिडोर, एक्वा लाइन ने शहर में उत्तर-दक्षिण कनेक्टिविटी में काफी सुधार किया है और यह लोगों के लिए ट्रांसपोर्ट का पसंदीदा तरीका बन गया है।

हालांकि, ऑपरेशन शुरू होने के बाद से अंडरग्राउंड सेक्शन में नेटवर्क एक्सेस की कमी यात्रियों की एक बड़ी चिंता बन गई है। हालांकि, पहले वोडाफोन की सर्विस आरे जेवीएलआर और आचार्य अत्रे चौक स्टेशनों के बीच चालू थी, लेकिन अब वह भी बंद हो गई है, जिससे खासकर इमरजेंसी के दौरान सुरक्षा को लेकर गंभीर चिंताएं पैदा हो गई हैं।

मुंबई : धारावी से कोलाबा या बांद्रा वर्ली सी लिंक की तरफ जाने वाले यात्रियों की राह अब आसान हो जाएगी। कला नगर जंक्शन का तीसरा ब्रिज बिना किसी उद्घाटन के वाहनों के लिए खोल दिया गया है। धारावी जंक्शन की दिशा से सी लिंक की तरफ जाने वाले ब्रिज का निर्माण कार्य कई दिनों पहले ही पूरा हो गया था। स्थानीय विधायक वरुण सरदेसाई कई दिनों से मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) से ब्रिज खोलने की मांग कर रहे थे। 
इससे पहले विधायक वरुण सरदेसाई ने आरोप लगाया था कि ब्रिज का निर्माण कार्य पूरा होने के बावजूद बड़े मंत्रियों का समय नहीं मिल पाने के कारण एमएमआरडीए ब्रिज को नहीं खोल रहा है।

सी लिंक की तरफ जा सकेंगे
वरुण के मुताबिक, बुधवार को बगैर किसी कार्यक्रम के ब्रिज को जनता के लिए खोल दिया गया। ब्रिज के खुल जाने से गाड़ियां बगैर जंक्शन पर रुके सी लिंक की तरफ आगे बढ़ सकेंगी। कला नगर फ्लाईओवर बीकेसी से समीप है। बीकेसी देश के प्रमुख बिजनेश हब में से एक है। कई देशी और विदेशी कंपनियों के मुख्यालय यहां पर मौजूद हैं। रोजाना सैकड़ों गाड़ियों का बीकेसी आना-जाना होता है।

फरवरी 2021 में ही पूरा हो गया था ब्रिज का निर्माण कार्य
कलानगर जंक्शन की ट्रैफिक की समस्या को कम करने के लिए कला नगर फ्लाईओवर प्रोजेक्ट के तहत 3 ब्रिज के निर्माण का निर्णय लिया गया था। तीन में से दो ब्रिज पहले ही वाहनों के लिए खोले जा चुके हैं। अब तीसरा और अंतिम ब्रिज भी बुधवार को खोल दिया गया। इस प्रोजेक्ट के तहत बीकेसी से बांद्रा-वर्ली सी लिंक की दिशा में ब्रिज का निर्माण कार्य फरवरी 2021 में ही पूरा कर लिया गया था।

दूसरा फ्लाईओवर बीकेसी की दिशा से वर्ली-बांद्रा सी लिंक की दिशा की तरफ बनाया जा रहा है। तीसरा ब्रिज सायन धारावी लिंक रोड से सी लिंक की दिशा में बन रहा है। मेट्रो-2 बी कॉरिडोर के निर्माण कार्य के कारण इस फ्लाईओवर का निर्माण कार्य प्रभावित हुआ था।