मुंबई : गर्मियों की छुट्टियों में ट्रेनों में होने वाली भारी भीड़ को देखते हुए मध्य रेल ने यात्रियों को बड़ी राहत दी है। रेलवे ने मुंबई के लोकमान्य तिलक टर्मिनस और हावड़ा के बीच 2 अतिरिक्त विशेष ट्रेनें चलाने का निर्णय लिया है। इससे न केवल यात्रियों को कंफर्म टिकट मिलने में आसानी होगी, बल्कि यात्रा भी सुगम हो सकेगी। 

ट्रेन का टाइम-टेबल और रूट
रेलवे द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, ट्रेन संख्या 01145 एलटीटी से हावड़ा स्पेशल 14 अप्रैल 2026 को रात 20:15 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस से रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 6 बजे हावड़ा पहुंचेगी।
वहीँ, वापसी में ट्रेन संख्या 01146 हावड़ा से एलटीटी 16 अप्रैल 2026 को दोपहर 14:45 बजे हावड़ा से छूटेगी और अगले दिन रात 23:45 बजे मुंबई एलटीटी पहुंचेगी। 

इन प्रमुख स्टेशनों पर होगा ठहराव
यह ट्रेन महाराष्ट्र, छत्तीसगढ़, ओडिशा और पश्चिम बंगाल के कई महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ेगी। इसके ठहराव ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, अकोला, बड़नेरा, नागपुर, गोंदिया, दुर्ग, रायपुर, बिलासपुर, झारसुगुड़ा, राउरकेला, चक्रधरपुर, टाटानगर, खड़गपुर और संतरागाछी स्टेशन है। 

कोच संरचना 
कोच कंपोजिशन की बात करें तो इस स्पेशल ट्रेन में एसी से लेकर जनरल कोच तक की सुविधा दी गई है। इसमें 2 एसी-2 टियर, 9 एसी-3 टियर, 3 स्लीपर क्लास, 4 जनरल सेकंड क्लास, 1 सेकंड सीटिंग सह गार्ड ब्रेक वैन और 1 जनरेटर वैन है। 

टिकटों की बुकिंग कब?
इन दोनों विशेष ट्रेनों के लिए बुकिंग शुरू हो चुकी है। यात्री अपना टिकट ऑनलाइन IRCTC की आधिकारिक वेबसाइट www.irctc.co.in या RailOne ऐप के जरिए आसानी से टिकट बुक कर सकते हैं। जबकि किसी भी कंप्यूटरीकृत आरक्षण केंद्र (PRS काउंटर) पर जाकर भी टिकट लिया जा सकता है। अनारक्षित डिब्बों के लिए टिकट सामान्य किराए पर उपलब्ध होंगे। 

मुंबई : गर्मी में यात्रियों को यात्रा के दौरान किसी प्रकार की परेशानी न हो, इसके लिए रेलवे की ओर से मुंबई, पुणे रूट पर कई स्पेशल ट्रेनों को चलाने का निर्णय लिया गया है। एक अप्रैल से 30 अप्रैल तक चलने वाली इन ट्रेनों का संचालन अलग-अलग निर्धारित दिनों में किया जाएगा। इन ट्रेनों के चलने से यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी। मुंबई, पुणे रूट पर भीड़ अधिक होने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ता है। इसी को ध्यान में रखते हुए रेलवे की ओर से स्पेशल ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है। इन ट्रेनों

में आरक्षण भी शुरू हो गया है। इसके अलावा गोरखपुर से मुंबई दादर तक चलने वाली स्पेशल ट्रेन को नियमित कर दिया गया है, जिससे यात्रियों को और राहत मिलेगी।

इन स्पेशल ट्रेनों का होगा संचालन
01431 पुणे-गाजीपुर सिटी स्पेशल : यह ट्रेन 17 से 28 अप्रैल तक हर शुक्रवार और मंगलवार को पुणे से सुबह 6:40 बजे चलकर दूसरे दिन वाराणसी शाम 3:35 बजे पहुंचेगी। यहां से जौनपुर, औड़िहार होते हुए गाजीपुर सिटी तक जाएगी।
01432 गाजीपुर सिटी-पुणे स्पेशल : यह ट्रेन 17 से 28 अप्रैल तक हर रविवार और बृहस्पतिवार को गाजीपुर सिटी से सुबह 4:20 बजे चलकर वाराणसी स्टेशन होते हुए दूसरे दिन शाम 4:20 बजे पुणे पहुंचेगी।
01073 लोकमान्य तिलक-बनारस स्पेशल : यह ट्रेन 1 अप्रैल से 30 अप्रैल तक हर बुधवार और बृहस्पतिवार को लोकमान्य तिलक से चलाई जाएगी। यह दोपहर 12:15 बजे लोकमान्य तिलक से चलकर दूसरे दिन रात 11:30 बजे बनारस स्टेशन पहुंचेगी।
01074 बनारस-लोकमान्य तिलक स्पेशल : यह ट्रेन बनारस रेलवे स्टेशन से 3 अप्रैल से हर शुक्रवार और शनिवार को सुबह 5:30 बजे चलकर दूसरे दिन शाम 4:40 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुंचेगी।
11047 दादर-गोरखपुर एक्सप्रेस : यह ट्रेन दादर से दोपहर 2:05 बजे चलकर दूसरे दिन बनारस स्टेशन पर रात 9:25 बजे पहुंचेगी। इसके बाद यह वाराणसी स्टेशन होते हुए गोरखपुर जाएगी।

मुंबई : कालाचौकी पुलिस ने महाराष्ट्र गृहनिर्माण एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण के फ्लैट दिलाने का झांसा देकर 37 लाख रुपए ठगने के मामले में एक व्यक्ति को गिरफ्तार किया है। आरोपी ने पीड़ित को फ्लैट दिलाने का वादा करके बड़ी रकम हड़प ली और बाद में पैसे लेकर फरार हो गया। पुलिस के अनुसार आरोपी का नाम रूपेश सावंत है, जो कनकवली तालुका के भिरवांडे गांव का रहने वाला है। उसने खुद को महाराष्ट्र गृहनिर्माण एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण का एजेंट बताकर पीड़ित से संपर्क किया।

आरोपी ने पीड़ित को एक फ्लैट दिखाया और कहा कि वह उसे जल्दी आवंटित करवा देगा। इसके बदले में उसने पीड़ित से कुल 37 लाख रुपए ले लिए। लेकिन, बाद में आरोपी ने वही फ्लैट किसी दूसरे व्यक्ति को बेच दिया। जब पीड़ित ने फ्लैट के बारे में पूछताछ की तो आरोपी ने एक और फ्लैट दिलाने का नया वादा किया और कुछ और पैसे भी ले लिए। जांच में पता चला कि दूसरे फ्लैट के असली मालिक को पीड़ित से कोई रकम नहीं मिली। आरोपी ने पैसे लौटाने का वादा करके अपने गांव भाग गया।

कालाचौकी पुलिस ने सूचना के आधार पर आरोपी को भिरवांडे गांव से ढूंढ निकाला और गिरफ्तार कर लिया। जांच के दौरान पता चला कि आरोपी के खिलाफ पहले भी चार अलग-अलग पुलिस थानों में इसी तरह की ठगी के मामले दर्ज हैं। वह पहले से कई बार धोखाधड़ी के आरोप में फंस चुका है। पुलिस ने बताया कि आरोपी ने पीड़ित को बार-बार झूठे वादे करके भरोसा बनाए रखा और धीरे-धीरे पूरी रकम हड़प ली।

इस मामले में भारतीय न्याय संहिता की संबंधित धाराओं के तहत मुकदमा दर्ज किया गया है। पुलिस आरोपी से पूछताछ कर रही है और जांच जारी है। पुलिस ने लोगों से अपील की है कि किसी भी फ्लैट या प्रॉपर्टी के लिए एजेंट पर भरोसा करने से पहले उसकी पूरी जांच कर लें और महाराष्ट्र गृहनिर्माण एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण की आधिकारिक वेबसाइट या कार्यालय से सत्यापन जरूर करवाएं।

मुंबई : हावड़ा–कामाख्या रूट पर शुरू हुई प्रीमियम वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में खाने को लेकर विवाद के बाद अब इसके डिजाइन में बदलाव पर चर्चा तेज हो गई है। खास तौर पर ट्रेन में पैंट्री कार जोड़ने की जरूरत महसूस की जा रही है, ताकि यात्रियों को गर्म और अच्छी क्वालिटी का खाना मिल सके। इस मुद्दे पर हाल ही में मुंबई में एक हाई लेवल मीटिंग का आयोजन किया गया था। इस मीटिंग में अगली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को लेकर भी चर्चा हुई। इस दौरान ट्रेन में कैटरिंग की जिम्मेदारी संभाल रही इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कारपोरेशन ने पैंट्री कार की मांग रखी है। 

खाना गरम करने में सक्षम नहीं है हॉट केस
अधिकारी के मुताबिक, मौजूदा वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में पैंट्री कार नहीं है। 2 कोच के बीच में हॉट केस (खाना गर्म करने की मशीन) लगी हैं, जो खाने को सही तापमान तक गर्म करने में सक्षम नहीं है। इसी वजह से कई यात्रियों ने खाने के ठंडा, बासी या बदबूदार होने की शिकायत की है। दरअसल हॉट केस में नार्मल टेम्परेचर का खाना गरम करा जा सकता है, लेकिन यदि खाना फ्रोजेन है,तो उसे ज्यादा समय लगता है। लेकिन यात्रियों की आबादी को देखते हुए, ज्यादा समय देना मुमकिन नहीं है। 

स्टोरेज में भी आ रही दिक्कत
सूत्रों ने बताया कि इस ट्रेन में हाई-प्रोफाइल कैटरर्स के जरिए कोल्ड चेन मील्स दी जा रही हैं। लेकिन दिक्कत यह है कि हॉट केस खाना ठीक से गर्म नहीं कर पा रही है। ऊपर से हर कोच में ये सुविधा भी नहीं है। ऐसे में पैक्ड फूड खराब होने की संभावना बढ़ जाती है, क्योंकि न तो सही हीटिंग सिस्टम है और न ही स्टोरेज का पूरा इंतजाम। नतीजन यात्रियों ने कम्प्लेन करना शुरू कर दिया है। आईआरसीटीसी के एक अधिकारी ने कहा कि यात्री गर्म खाना चाहते हैं, जो इस व्यवस्था में संभव नहीं हो पा रहा। इसलिए वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में पैंट्री कार की जरूरत है और इसका प्रस्ताव भी दिया गया है।

मुंबई से चलने वाली ट्रेनों में मिलेगा महाराष्ट्रियन खाना
मीटिंग में यह भी चर्चा हुई कि भारतीय रेलवे जल्द ही मुंबई से भी निर्धारित गंतव्य के लिए वंदे भारत शुरू कर सकती है। इसी कड़ी में मुंबई से चलने वाली वंदे भारत स्लीपर के मेन्यू पर भी मंथन चालु है । मिली जानकारी के अनुसार, महारष्ट्र से चलने वाली वंदे भारत ट्रेन में महाराष्ट्रीयन मेनू होगा, जिसमे मिसल पाँव, वडा पाव, थालीपीठ, आलू वडी, पिटला - भाकरी, पोहा और उपमा जैसे चीज़ शामिल हो सकती है। 

कितने कोच की होगी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन
दरअसल वंदे भारत स्लीपर 16 कोच की ओवरनाइट स्लीपर ट्रेन है। इसमें कुल 823 बर्थ हैं। इसमें 11 एसी 3-टियर कोच (611 बर्थ), 4 एसी 2-टियर कोच (188 बर्थ) और 1 फर्स्ट क्लास एसी कोच (24 बर्थ) शामिल हैं।