मुंबई : मुंबई से बेंगलुरु जा रही एयर इंडिया की एक फ्लाइट में गुरुवार को हवा में ही इंजन से जुड़ी एक समस्या आ गई। इसके चलते पायलटों को 'पैन-पैन'  कॉल करना पड़ा। यह घटना एयर इंडिया की फ्लाइट AI 2812 से जुड़ी है। जिसे एक एयरबस A320 निओ विमान ऑपरेट कर रहा था। सुबह 2:05 बजे उड़ान भरने का समय तय था, लेकिन विमान ने लगभग 2:15 बजे उड़ान भरी और कुछ ही देर बाद मुंबई लौट आया। लगभग 2:35 बजे विमान सुरक्षित रूप से लैंड कर गया। 

'पैन-पैन' कॉल का मतलब
हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, 'पैन-पैन' कॉल एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त आपातकालीन संकेत है। इसका इस्तेमाल विमानन और समुद्री संचार में किया जाता है। यह एक ऐसी गंभीर स्थिति का संकेत देता है जिस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता होती है, लेकिन यह मेडे जैसी आपात स्थिति जितनी गंभीर नहीं होती। पिछले महीने यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी की एक रिपोर्ट में एयर इंडिया में सुरक्षा से जुड़ी कई खामियों की ओर इशारा किया गया था। यह रिपोर्ट यूरोपीय हवाई अड्डों पर एयर इंडिया के विमानों के अचानक किए गए निरीक्षण के बाद सामने आई थी। इन नतीजों ने विमानों के बेड़े की विश्वसनीयता और इंजीनियरिंग मानकों को लेकर जारी चिंताओं को उजागर किया। 

एयर इंडिया की उड़ान पर उठे सवाल
टाटा संस के स्वामित्व वाली इस एयरलाइन को रखरखाव और इंजीनियरिंग प्रक्रियाओं को लेकर भारत के विमानन नियामक की ओर से बार-बार जांच का सामना करना पड़ा है। इससे टाटा ग्रुप में वापसी के बाद से एयरलाइन के सुधार के प्रयासों पर सवाल उठने लगे हैं। पिछले साल हुई एक जानलेवा विमान दुर्घटना के बाद से एयर इंडिया के परिचालन पर भी सबकी नजर बनी हुई है। उस दुर्घटना में 260 लोगों की जान चली गई थी। हालांकि, शुरुआती जांच के निष्कर्षों में दुर्घटना का कारण विमान में कोई तकनीकी खराबी या एयरलाइन की इंजीनियरिंग प्रक्रियाओं में कोई कमी नहीं पाया गया था।

एयर इंडिया के सीईओ ने दे दिया है इस्तीफा
एक अन्य घटनाक्रम में एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने इस सप्ताह की शुरुआत में अपने पद से इस्तीफा दे दिया। एयरलाइन ने बताया कि विल्सन ने 2024 में ही टाटा संस के चेयरमैन एन. चंद्रशेखरन को अपने इस फैसले के बारे में सूचित कर दिया था। इस घटना से विल्सन के बाद एयरलाइन की कमान संभालने के लिए किसी स्पष्ट उत्तराधिकार योजना के अभाव को लेकर सवाल उठने लगे हैं।

मुंबई : मुंबई से यात्री को लेकर दरभंगा चली इंडिगो की फ्लाइट 6ई535 अचानक आधे रास्ते से 12:30 में डायवर्ट होकर वाराणसी में लैंड की। इससे विमान के यात्रियों में हड़कंप मच गया। वहां विमान को करीब 30 मिनट रोका। इस बीच दरभंगा एयरपोर्ट पर प्रतीक्षारत यात्रियों में फ्लाइट रद होने की चिंता बढ़ने लगी। यात्री विमानन कंपनी के प्रतिनिधियों से फ्लाइट मंगाने का अनुरोध करने लगे।

यात्रियों के बढ़ते आक्रोश को देख इंडिगो के अधिकारियों ने विमान दरभंगा लाने की अनुमति दी। इसके बाद वाराणसी से यात्रियों को लेकर विमान दरभंगा के लिए 12:58 में उड़ान भरी और दरभंगा एयरपोर्ट पर 1:35 में लैंड की। तब जाकर एयरपोर्ट पर स्थिति सामान्य हुई। हालांकि फ्लाइट किस परिस्थिति में डायवर्ट हुई, इस पर कोई टिप्पणी करने से इंडिगो की मैनेजर पायल प्रिया ने इन्कार कर दिया। वहीं मुंबई से आनेवाली स्पाइसजेट की फ्लाइट विलंब से पहुंची। दरभंगा एयरपोर्ट से सोमवार को 18 विमानों का आवागमन हुआ।
जानकारी के अनुसार, दिल्ली से दरभंगा आनेवाली अकासा की फ्लाइट क्यूपी 1405 निर्धारित समय 10:50 से 26 मिनट विलंब से 11:16 में पहुंची। मुंबई से दरभंगा आनेवाली स्पाइसजेट की फ्लाइट एसजी 115 निर्धारित समय 11:05 से 54 मिनट विलंब से 11:59 में पहुंची।
कोलकाता से दरभंगा आनेवाली इंडिगो की फ्लाइट 6ई7234 निर्धारित समय 11:50 से 32 मिनट विलंब से 12:22 में पहुंची। बेंगलुरु से दरभंगा आनेवाली अकासा की फ्लाइट क्यूपी 1513 निर्धारित समय 12:15 से 38 मिनट विलंब से 12:53 में पहुंची। 

मुंबई से दरभंगा आनेवाली इंडिगो की फ्लाइट 6ई535 निर्धारित समय 12:50 से 45 मिनट विलंब से 1:35 में पहुंची। मुंबई से दरभंगा आनेवाली अकासा की फ्लाइट क्यूपी 1139 निर्धारित समय 1:05 से 36 मिनट विलंब से 1:41 में पहुंची। 

हैदराबाद से दरभंगा आनेवाली इंडिगो की फ्लाइट 6ई537 निर्धारित समय 2:10 से 47 मिनट विलंब से 2:57 में पहुंची। दिल्ली से दरभंगा आनेवाली इंडिगो की फ्लाइट 6ई360 निर्धारित समय 2:45 से नौ मिनट पहले पहुंच गई। दिल्ली से दरभंगा आनेवाली स्पाइसजेट की फ्लाइट एसजी 495 निर्धारित समय 3:20 से 35 मिनट विलंब से 3:55 में पहुंची।

मुंबई : छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उस वक्त हड़कंप मच गया जब इंडिगो की एक फ्लाइट के टॉयलेट में 'डेंजर' लिखा हुआ एक टिश्यू पेपर मिला। इस घटना के बाद विमान में सवार यात्रियों और एयरपोर्ट सुरक्षा अमले में दहशत का माहौल बन गया। आनन-फानन में फायर ब्रिगेड और बम निरोधक दस्ते को अलर्ट कर दिया गया। 

कैसे शुरू हुआ पूरा घटनाक्रम?
यह मामला इंडिगो की फ्लाइट संख्या 911 (मुंबई से अहमदाबाद) का है। विमान गेट नंबर 5 पर खड़ा था और अगले सफर के लिए तैयार किया जा रहा था। इसी दौरान टॉयलेट की सफाई या चेकिंग के वक्त वहां एक टिश्यू पेपर मिला जिस पर बड़े अक्षरों में 'डेंजर' लिखा था। इसे सुरक्षा के लिहाज से बड़ी धमकी माना गया और तुरंत मुंबई कंट्रोल रूम को विमान में बम होने की आशंका का संदेश भेजा गया। 

जांच में क्या निकला?
सूचना मिलते ही सुरक्षा एजेंसियों ने मोर्चा संभाल लिया। यात्रियों को सुरक्षित दूरी पर रखकर विमान की सघन तलाशी ली गई। हालांकि घंटों की मशक्कत और जांच के बाद विमान के अंदर कोई भी संदिग्ध वस्तु या विस्फोटक नहीं मिला। पुलिस और सीआईएसएफ ने गहन जांच के बाद राहत की सांस ली और इसे एक 'हॉक्स' (अफवाह) या शरारत करार दिया।

नवी मुंबई : अकासा एयर की ओर से वाराणसी और नवी मुंबई के बीच एक और उड़ान सेवा आज से शुरू हो रही है। इससे दोनों शहरों के बीच हवाई कनेक्टिविटी और मजबूत होगी तथा यात्रियों को अधिक विकल्प मिलेंगे। एयरलाइन के सेल्स हेड राहुल सिंह ने बताया कि फ्लाइट क्यूपी 2021 नवी मुंबई से सुबह 11:00 बजे प्रस्थान कर वाराणसी पहुंचेगी। वहीं, वापसी में फ्लाइट क्यूपी 2022 दोपहर 13:55 बजे वाराणसी से उड़ान भरकर 16:15 बजे नवी मुंबई पहुंचेगी। ये दोनों उड़ानें प्रतिदिन संचालित की जाएंगी।

इसके अलावा, पहले से संचालित सेवाओं में फ्लाइट क्यूपी 2001 सुबह 07:50 बजे नवी मुंबई से रवाना होकर 10:00 बजे वाराणसी पहुंचेगी। फ्लाइट क्यूपी 2004 शाम 19:55 बजे वाराणसी से उड़ान भरकर 22:10 बजे नवी मुंबई पहुंचेगी। राहुल सिंह ने बताया कि नई उड़ानों के शुरू होने से यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी और अधिक सुविधाएं मिलेंगी। व्यापारिक, धार्मिक और पर्यटन यात्रियों को इसका विशेष लाभ मिलेगा। एयरलाइन ने यात्रियों से अपील की है कि वे टिकट बुकिंग के लिए आधिकारिक वेबसाइट या मोबाइल एप का उपयोग करें।