मुंबई : कमाठीपुरा के इतिहास में एक नया अध्याय शुरू हो रहा है। इस इलाके की मशहूर 15 गलियां (लेन) अब सिमटकर छह से आठ चौड़ी गलियों में बदल जाएंगी, और ज्यादातर गलियों के नाम भी बदल जाएंगे। यहां सिर्फ कुछ ही जगहों पर 'कमाठीपुरा' नाम दिखाई देगा, जबकि एक बगीचा और एक म्यूरल इसकी कहानी को आने वाली पीढ़ियों के लिए सहेजकर रखेंगे। यह कहानी मुंबई की पहचान का एक जटिल, फिर भी अहम हिस्सा है। 

अपने विवादित अतीत को देखते हुए, कई निवासी चाहते हैं कि कमाठीपुरा अपनी पुरानी 'रेड-लाइट डिस्ट्रिक्ट' वाली पहचान को पीछे छोड़ दे। जैसे-जैसे यहां पुनर्निर्माण का काम आगे बढ़ रहा है, स्थानीय लोग अपने विधायक अमीन पटेल से मिलकर यह गुजारिश कर रहे हैं कि, इस इलाके के नाम और इसकी छवि को बदला जाए। हालांकि, नागरिकों का एक तबका यह भी मानता है कि मुंबई के इतिहास में इस इलाके की जो जगह है, उसे सुरक्षित रखा जाना चाहिए।

34 एकड़ में फैली है 15 संकरी गलियां
दरअसल, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण इस इलाके का बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण होने जा रहा है। 'मुंबई बिल्डिंग रिपेयर्स एंड रिकंस्ट्रक्शन बोर्ड' (MBRRB) ने लगभग 8000 निवासियों के लिए स्थायी और सुरक्षित घरों का निर्माण करने की योजना बनाई है, इसके साथ ही लगभग 800 जमीन मालिकों को मुआवजा देने का भी प्रस्ताव रखा है।

मजदूरी करने आए लोगों को सबसे पहले बसाया गया था
इतिहासकारों की माने तो कमाठीपुरा को पुराने 'फोर्ट' इलाके के उत्तरी छोर के पास स्थित एक दलदली जमीन पर बसाया गया था। यहां सबसे पहले तेलुगू भाषी प्रवासी आकर बसे थे, जिन्हें 'कामाठी' कहा जाता था; ये लोग निर्माण-कार्य में मजदूरों के तौर पर काम करते थे। बाद में, जैसे-जैसे मिलों और बंदरगाह से जुड़ी गतिविधियों में तेजी आई, यहां के कई निवासी औद्योगिक क्षेत्र में काम करने लगे। समय के साथ, यहां यौन-कर्म का धंधा भी पनपने लगा, और कमाठीपुरा मुंबई के सबसे बड़े 'रेड-लाइट डिस्ट्रिक्ट' के तौर पर जाना जाने लगा। 

विधायक ने संतुलन बनाने की बात कही
क्षेत्र के विधायक अमीन पटेल की माने तो, जैसे ही पुनर्निर्माण का डिजाइन और लेआउट (नक्शा) पूरी तरह से तैयार हो जाएगा। वह सभी जन-प्रतिनिधियों जिनमें नगर निगम के पार्षद भी शामिल हैं, उनको विश्वास में लेंगे। इसके अलावा, वह स्थानीय विशेषज्ञों से भी सलाह-मशविरा करेंगे; इन विशेषज्ञों ने इस इलाके का बारीकी से अध्ययन किया है। उन लोगों की पहचान की है, जिन्होंने इस इलाके के विकास में अपना योगदान दिया है, ताकि गलियों के नाम उन्हीं लोगों के नाम पर रखे जा सकें।

इसके साथ ही, उन्होंने यह भी बताया कि यहां एक बगीचा भी विकसित किया जाएगा। जिसमें कमाठीपुरा के इतिहास को दर्शाने वाले म्यूरल और लिखित विवरण मौजूद होंगे, ताकि आने वाली पीढ़ियां भी इस इलाके के महत्व को भली-भांति समझ सकें। हालांकि, कांग्रेस विधायक ने ज़ोर देकर कहा कि इस इलाके की उत्तर और दक्षिण दिशा वाली मुख्य सड़कों के नाम वही रहेंगे, और अगर कोई नाम बदला जाएगा, तो वह सिर्फ अंदरूनी गलियों का ही होगा।

मुंबई : वर्ली में दो नए पुनर्विकसित बीडीडी चॉल टावरों में कब्ज़ा होने के बमुश्किल तीन महीने बाद, निवासियों ने समस्याओं की बढ़ती सूची की शिकायत की है, जिसमें घटिया निर्माण गुणवत्ता और अधूरी सुविधाएँ, हाउसकीपिंग कर्मचारियों की वापसी और अचानक पानी की आपूर्ति बाधित होना शामिल है।नए सौंपे गए बीडीडी चॉल टावरों के निवासियों ने लीकेज, खराब वायरिंग और पानी की आपूर्ति बाधित होने की शिकायत की है।निवासियों ने बताया कि उन्हें महाराष्ट्र आवास एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण (म्हाडा) द्वारा नियुक्त एक संपत्ति प्रबंधन फर्म के माध्यम से निर्बाध रखरखाव और समय पर मरम्मत का आश्वासन दिया गया था।

हालाँकि, गुरुवार को कई कर्मचारियों ने कथित तौर पर एक आंतरिक विवाद के कारण काम पर आने से इनकार कर दिया, जिससे अप्रत्याशित पानी की आपूर्ति बाधित होने के दौरान निवासियों को कोई सहायता नहीं मिली।डी-विंग में रहने वाले बजरंग काले ने कहा, "बुनियादी समस्याओं को दूर करने के लिए कोई ठेकेदार कर्मचारी मौजूद नहीं था। दोपहर 12 बजे से शाम 4 बजे तक हमारे नल सूखे रहे।" "पानी की आपूर्ति बाधित होना एक गंभीर समस्या थी।

हमने म्हाडा को पत्र लिखकर तत्काल हस्तक्षेप की मांग की है। हमें बताया गया था कि इस पुनर्विकास से हमारे रहने की स्थिति में सुधार होगा, लेकिन हम लगातार संघर्ष कर रहे हैं।"निवासियों का कहना है कि कई फ्लैटों में रिसाव, दरारें और खराब बिजली की शिकायतों के साथ, घर में आने के तुरंत बाद ही चिंताएँ शुरू हो गईं। इंटीरियर वर्क में विशेषज्ञता रखने वाले 65 वर्षीय गजानन शिरकर ने कहा कि निर्माण की गुणवत्ता वादे के मुताबिक नहीं थी। शिरकर ने कहा, "कई फ्लैटों में लीकेज है। बिजली की फिटिंग खराब है, कुछ मामलों में, बिजली के मीटर जल गए हैं। कई जगहों पर टाइलें असमान और खोखली हैं। ये बुनियादी गुणवत्ता संबंधी खामियाँ हैं।"कॉमन एरिया मेंटेनेंस भी एक बड़ी शिकायत के रूप में सामने आया है। निवासियों ने बताया कि दोनों टावरों में 40 मंजिलों से कचरा इकट्ठा करने के लिए केवल एक हाउसकीपिंग कर्मचारी ज़िम्मेदार है।

58 वर्षीय गणेश शिंदे ने कहा, "एक व्यक्ति हर दिन 40 मंजिलों का प्रबंधन कैसे कर सकता है? वह थक गई और आना बंद कर दिया क्योंकि उसे ठीक से भुगतान भी नहीं किया जा रहा था।" नतीजतन, गलियारे और लिफ्ट लॉबी कथित तौर पर धूल से भरे रहते हैं, और कई मंजिलों से निर्माण मलबा अभी भी हटाया जाना बाकी है।अन्य मुद्दों में लिफ्टों में वेंटिलेशन पंखों का काम न करना, सुरक्षा चिंताओं के बावजूद सार्वजनिक क्षेत्रों में सीसीटीवी कैमरों का न होना, और आसपास के क्षेत्र में मच्छरों के भारी प्रकोप के बावजूद कीट नियंत्रण का अभाव शामिल है। निवासियों ने यह भी कहा कि निर्धारित जगह की कमी के कारण वे सोसायटी कार्यालय स्थापित नहीं कर पा रहे हैं।शिरकर ने कहा, "हर कोई कहता रहता है कि वे इसे कल ठीक कर देंगे, लेकिन लगभग दो महीनों में कुछ भी नहीं बदला है।" "ठेकेदारों का कहना है कि उनके पास पर्याप्त कर्मचारी नहीं हैं। इस पैमाने की परियोजना में यह स्वीकार्य नहीं है। हम करदाता हैं और हमारे असली निवासी हैं। हमें बुनियादी सेवाओं के लिए भागना नहीं चाहिए।"म्हाडा के मुंबई बोर्ड के मुख्य अधिकारी मिलिंद बोरिकर से संपर्क करने पर, उन्होंने कहा कि अगले सप्ताह निवासियों के साथ एक बैठक निर्धारित की गई है। उन्होंने कहा, "हमने टीम को पहले ही इन मुद्दों को प्राथमिकता के आधार पर हल करने का निर्देश दे दिया है।"

मुंबई: महाराष्ट्र के मुंबई में जहां कभी सिंगल-स्क्रीन सिनेमाघरों की चकाचौंध हुआ करती थी, वहीं अब इन थिएटरों का दौर धीरे-धीरे इतिहास बनता जा रहा है। सौ साल से अधिक पुरानी यह परंपरा अब परिवर्तन के दौर से गुजर रही है। शहर के कई बंद हो चुके थिएटरों के मालिक अपनी संपत्तियों को नए सिरे से विकसित करने के लिए अनुमति मांग रहे हैं। बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई में करीब दो दर्जन सिंगल-स्क्रीन थिएटर मालिकों ने पुनर्विकास के प्रस्ताव जमा किए हैं। इनमें से अधिकांश थिएटरों को व्यावसायिक टावरों में बदलने की योजना है, जबकि कुछ प्रस्तावों में आवासीय इमारतों के निर्माण की भी योजना शामिल है। 

थिएटर मालिकों के सामने ये चुनौती
हालांकि, राज्य सरकार के नियम थिएटर मालिकों के लिए बड़ी चुनौती बन गए हैं। नियमों के मुताबिक, हर पुनर्विकास परियोजना में एक छोटे थिएटर का समावेश करना अनिवार्य है। यह शर्त थिएटर मालिकों के लिए कठिनाई का कारण बन रही है, क्योंकि दर्शकों की संख्या लगातार घट रही है और थिएटर चलाना आर्थिक रूप से लाभकारी नहीं रह गया है। थिएटर मालिकों ने दर्शकों की संख्या में गिरावट का हवाला देते हुए कहा है कि यह आवश्यकता एक बड़ी बाधा है। मुंबई की नवीनतम विकास योजना के नियम 17(2) के अनुसार, पुनर्विकास के इच्छुक मालिकों को मौजूदा थिएटर में अंतिम लाइसेंस प्राप्त सीटों की संख्या के आधार पर बैठने की क्षमता का 33% प्रदान करना होगा, जिसमें न्यूनतम 150 सीटें या राज्य द्वारा निर्धारित सीटें शामिल होंगी।

जानें क्या है नियम
उदाहरण के लिए, 600 सीटों वाले थिएटर में पुनर्विकसित संपत्ति में कम से कम 200 सीटें होनी चाहिए। दक्षिण मुंबई के ग्रांट रोड पर स्थित, 625 सीटों वाला प्रतिष्ठित ड्रीमलैंड थिएटर इस दशक की शुरुआत में हमेशा के लिए बंद हो गया। मालिक, मेसर्स सिने प्रॉपर्टीज़ एंड फ़ाइनेंस द्वारा प्रस्तुत पुनर्विकास योजनाओं के अनुसार, एक उच्च-स्तरीय आवासीय और व्यावसायिक टावर निर्माणाधीन है। पहले कृष्णा टॉकीज़ के नाम से प्रसिद्ध, इस थिएटर का संचालन 1919 में मूक फ़िल्मों के दौर में शुरू हुआ था।

मुंबई : बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) की रूट संख्या 201 पर चलने वाली एक वेट लीज़ बस सोमवार सुबह अपने निर्धारित मार्ग से भटककर करी रोड पर वनविघ्न टावर्स के पास एक सड़क विभाजक से टकरा गई। बेस्ट के एक अधिकारी ने बताया, "यह घटना सुबह करीब 6:20 बजे हुई जब सांताक्रूज़ (मातेश्वरी) डिपो की बस (पंजीकरण संख्या MH-01-7829) सेवरी स्थित प्रबोधनकर ठाकरे उद्यान बस स्टेशन जा रही थी। 

शुरुआती रिपोर्टों के अनुसार, चालक ने अनजाने में निर्धारित मार्ग से गाड़ी बदल दी और लोअर परेल-करी रोड कॉरिडोर पर चला गया। इस मोड़ पर, गाड़ी सड़क विभाजक पर लगे लोहे के ग्रिल से टकरा गई, जिसे चालक ने समय रहते नोटिस नहीं किया।"