मुंबई: शहर में रेलवे सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ा कदम उठाया गया है। मध्य रेलवे के कर्री रोड डिपो , जो लोअर परेल स्टेशन के पास स्थित है, को अब पश्चिम रेलवे की ओर से नए कोचिंग फैसिलिटी के रूप में विकसित किया जा रहा है। इस परियोजना की कुल लागत करीब 98 करोड़ रुपये है। मिली जानकारी के अनुसार, पिट लाइन के निर्माण कार्य को 31 मार्च 2026 को मंजूरी दी गई है और इसे लगभग 15 महीनों में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। वहीं स्टेबलिंग लाइनों के निर्माण को भी मंजूरी प्रक्रिया में रखा गया है।

चल सकेंगी नई ट्रेन
इस नए डिपो में 2 पिट लाइन और 7 स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएंगी। पिट लाइन वह जगह होती है जहां ट्रेनों की सफाई और मेंटेनेंस किया जाता है, जबकि स्टेबलिंग लाइन में ट्रेनों को खड़ा किया जाता है। इस परियोजना के पूरा होने के बाद दादर और मुंबई सेंट्रल से नई लंबी दूरी की ट्रेनों की शुरुआत आसान हो जाएगी, जिससे यात्रियों को अधिक विकल्प और बेहतर सुविधा मिल सकेगी। एक नई स्टेट-ऑफ-द-आर्ट कोचिंग फैसिलिटी बनने से भविष्य की रेलवे सेवाओं को बड़ा सपोर्ट मिलेगा।

2 टर्मिनलों की जरूरतों को करेगा पूरा
वर्तमान मे दादर में नई पिट लाइन बनाने के लिए जगह नहीं है और मुंबई सेंट्रल पर पहले से ही काफी दबाव है। इसी कारण नई ट्रेनों की शुरुआत में दिक्कत आ रही थी। हालांकि अब इस फैसिलिटी के शुरू होने के बाद यह समस्या कम होने की उम्मीद लगाई जा रही है। लोअर परेल का यह नया कोचिंग डिपो रणनीतिक रूप से काफी अहम है। यह डिपो दादर से करीब 2.5 किलोमीटर और मुंबई सेंट्रल से 2 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, जिससे यह दोनों टर्मिनलों की जरूरतों को पूरा करेगा।

अहम पॉइंट
- 31 मार्च 2026 को पिट लाइन बनाने का काम को मिली मंजूरी
- 15 महीनों में काम पूरा करने का लक्ष्य
- 2 नई पिट लाइन और 7 स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएंगी।
- दादर से दूरी : 2.5 किमी
- मुंबई सेंट्रल से दूरी : 2 किमी
- आसान होगा ट्रेनों की सफाई, मेंटेनेंस और पार्किंग का काम

मुंबई : गर्मी की छुट्टियों में सफर करने वाले यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे ने बड़ा कदम उठाया है। मुंबई से उत्तर भारत जाने वाले ट्रेनों में अभी से टिकट फुल हो गए है, इसे ध्यान में रखते हुए मध्य रेलवे मुंबई से गोरखपुर और दानापुर के लिए कुल 86 विशेष ट्रेनें चला रही है। ये स्पेशल ट्रेनें स्पेशल फेयर पर चलाई जाएंगी और मार्च महीने में नियमित रूप से यात्रियों को सेवा देंगी।

मुंबई से दो नई स्पेशल ट्रेनों का ऐलान 
सीएसएमटी मुंबई-गोरखपुर दैनिक विशेष ट्रेन (44 सेवाएं)
सीएसएमटी (छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) से गोरखपुर के बीच 44 स्पेशल ट्रेन सेवाएं चलाई जाएंगी।
ट्रेन नंबर 01079- यह विशेष ट्रेन 10 मार्च 2026 से 31 मार्च 2026 तक प्रतिदिन रात 22:30 बजे सीएसएमटी से रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 10:00 बजे गोरखपुर पहुंचेगी। इस ट्रेन की कुल 22 सेवाएं चलाई जाएंगी।

ट्रेन नंबर 01080- यह ट्रेन 12 मार्च 2026 से 2 अप्रैल 2026 तक प्रतिदिन 14:30 बजे गोरखपुर से रवाना होगी और तीसरे दिन 00:40 बजे सीएसएमटी पहुंचेगी। इसकी भी 22 सेवाएं निर्धारित की गई हैं।

प्रमुख ठहराव- दादर, ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, मनमाड, जलगांव, भुसावल, खंडवा, इटारसी, भोपाल, बीना, वीरांगना लक्ष्मीबाई झांसी, ओरई, कानपुर सेंट्रल, लखनऊ, गोंडा, बस्ती और खलीलाबाद।

कोच संरचना- इस ट्रेन में 1 एसी-2 टियर, 6 एसी-3 टियर, 9 स्लीपर क्लास, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 सामान्य द्वितीय श्रेणी सह गार्ड ब्रेक वैन कोच होंगे।
एलटीटी मुंबई-दानापुर दैनिक विशेष ट्रेन (44 सेवाएं)

एलटीटी (लोकमान्य तिलक टर्मिनस) से दानापुर के बीच भी 44 स्पेशल ट्रेन सेवाएं चलेंगी।
ट्रेन नंबर 01143- यह विशेष ट्रेन 10 मार्च 2026 से 31 मार्च 2026 तक प्रतिदिन सुबह 10:30 बजे एलटीटी से रवाना होगी और अगले दिन 18:45 बजे दानापुर पहुंचेगी। इसकी कुल 22 सेवाएं होंगी।

ट्रेन नंबर 01144- यह ट्रेन 11 मार्च 2026 से 1 अप्रैल 2026 तक प्रतिदिन रात 21:30 बजे दानापुर से चलेगी और तीसरे दिन सुबह 07:45 बजे एलटीटी पहुंचेगी। इसकी भी 22 सेवाएं निर्धारित हैं।
प्रमुख ठहराव- ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, इटारसी, जबलपुर, कटनी, सतना, मानिकपुर, प्रयागराज छिवकी, पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, बक्सर और आरा।

कोच संरचना- इन ट्रेनों में भी 1 एसी-2 टियर, 6 एसी-3 टियर, 9 स्लीपर क्लास, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 सामान्य द्वितीय श्रेणी सह गार्ड ब्रेक वैन कोच लगाए जाएंगे।

यूपी-बिहार के यात्रियों के लिए राहत
रेलवे अधिकारियों के अनुसार इन स्पेशल ट्रेनों के चलने से मुंबई से उत्तर प्रदेश और बिहार जाने वाले यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी और भीड़ को नियंत्रित करने में मदद मिलेगी। यात्रियों से अपील की गई है कि वे यात्रा से पहले टिकट बुकिंग और ट्रेन की जानकारी आधिकारिक रेलवे प्लेटफॉर्म से जरूर जांच लें।

मुंबई :  पश्चिमी उपनगर बोरिवली स्थित संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान की पसंदीदा वन रानी यानि टॉय ट्रेन एक बार फिर दौड़ पड़ी है। शनिवार को केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और राज्य के वन मंत्री गणेश नाईक ने हरी झंडी दिखाई। इस अवसर पर केंद्रीय मंत्री गोयल ने कहा कि करीब 50 साल से यह टॉय ट्रेन नेशनल पार्क की विशेष पहचान थी। प्राकृतिक आपदा के कारण कुछ दिन के लिए बंद पड़ गई थी, लेकिन अब नए रूप और नए रंग में फिर से शुरू की गई है। ऐसा प्रयास किया जाए कि मुंबई में जो भी पर्यटक आए, उसकी यात्रा तब तक अधूरी रहे जब तक कि वह टॉय ट्रेन से यात्रा नहीं कर लें।

कब शुरू हुई थी टॉय ट्रेन? 
मुंबई के संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान में टॉय ट्रेन की शुरुआत 1974 में शुरू की गई थी। बच्चों में यह ट्रेन विशेष आकर्षण का केंद्र रहा है। शहर में इसकी एक अलग ही पहचान थी। सन 2021 में आए चक्रवाती तूफान ने ट्राय ट्रेन की यात्रा रोक की। ट्रेन और उसकी पटरी को बहुत नुकसान पहुंचाया। टॉय ट्रेन को फिर से चलाने के लिए सन 2024 में 42.35 करोड़ रुपये का प्रावधान किया। दो महीने पहले टॉय ट्रेन और पटरी नए सिरे से बनकर तैयार किए गए। कृष्णगिरी और तीनमूर्ति नाम के दो स्टेशन हैं। एक ट्रेन की क्षमता 80 पर्यटकों की है। दो टाय ट्रेन हैं और दोनों की बैटरी से चलेगी। वन अधिकारी अनीता पाटील ने दावा किया कि यह इस तरह से बनाया गया है जिससे पर्यावरण को कोई नुकसान नहीं होगा। साथ ही यह बेहद सुरक्षित भी है। 

दुनिया भर के पर्यटकों को लाना लक्ष्य  
इस अवसर पर केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल ने कहा कि पार्क में पर्यटकों, छात्रों के लिए बहुत कुछ देखने और अध्ययन के लिए हैं। यहां के कान्हेरी केव्स के सौंदर्यीकरण का काम इस तरह से किया जाएगा ताकि दुनिया भर के पर्यटक यहां आए। वन मंत्री गणेश नाईक ने पार्क में अंदर बसे घरों को दूसरी जगह जल्द से जल्द शिफ्ट करने की बात कही। विधायक संजय उपाध्याय ने नारों से वहां आए बच्चों में नई जोश भर दी। विधायक मनीषा चौधरी, प्रवीण दरेकर के अलावा स्थानीय नगरसेवक व बीजेपी पदाधिकारियों के अलावा स्कूल के बच्चे उपस्थित थे। बाद में मंत्री गोयल से विधायक, नगरसेवक, बच्चों ने टाय ट्रेन से यात्रा की।

मुंबई : यात्रियों की मांग एवं सुविधा को ध्यान में रखकर मुंबई सेंट्रल से इंदौर के मध्य चलने वाली मुंबई सेंट्रल इंदौर तेजस सुपरफास्ट स्पेशल ट्रेन के फेरे पुन: विस्तारित की जा रही है। पश्चिम रेलवे रतलाम मंडल के जनसंपर्क अधिकारी मुकेश कुमार के अनुसार मुंबई सेंट्रल इंदौर तेजस स्पेशल, जिसका अंतिम फेरा 27 फरवरी तक निर्धारित है, 27 मार्च तक मुंबई सेंट्रल से चलेगी। इसी प्रकार इंदौर मुंबई सेंट्रल तेजस स्पेशल, जिसका अंतिम फेरा 28 फरवरी निर्धारित है, 28 मार्च 2026 तक इंदौर से चलेगी।

यह ट्रेन पूर्व निर्धारित मार्ग, कोच कंपोजिशन, दिन एवं ठहराव के साथ ही चलेगी। इनमें कोई बदलाव नहीं किया गया है। मुंबई सेंट्रल इंदौर तेजस सुपरफास्ट स्पेशल ट्रेन के विस्तारित फेरों की बुकिंग सभी यात्री आरक्षण केंद्रों एवं आइआरसीटीसी की वेबसाइट से शुरू है।

डीएफसीसीआईएल परियोजना के अंतर्गत ब्लाक के कारण ट्रेनें प्रभावित डीएफसीसीआइएल परियोजना के अंतर्गत मध्य रेलवे के मुंबई मंडल में दिवा–वसई रोड खंड पर खारबाव स्टेशन पर नई अप एवं डाउन गुड्स लाइन के कमीशनिंग कार्य के कारण 21 फरवरी को रतलाम मंडल से चलने वाली तथा गुजरने वाली कुछ ट्रेनों का संचालन प्रभावित रहेगा। 

जनसंपर्क अधिकारी कुमार के अनुसार प्रभावित ट्रेनों का विवरण इस प्रकार है। इंदौर-दौंड एक्सप्रेस 21 फरवरी को इंदौर स्टेशन से दो घंटे विलंब से चलेगी। जयपुर–पुणे एक्सप्रेस 21 फरवरी को जयपुर स्टेशन से तीन घंटे विलंब से प्रस्थान करेगी। तिरुवनंतपुरम-निज़ामुद्दीन एक्सप्रेस 21 फरवरी को तिरुवनंतपुरम स्टेशन से साढ़े तीन घंटा विलंब से प्रस्थान करेगी।