नई दिल्ली : कॉकरोच जनता पार्टी के अभिजीत दिपके को बड़ा झटका लगा है. दो महीने पहले ही लाइमलाइट में आई कॉकरोच जनता पार्टी में फूट पड़ गई है. सीजेपी का हिस्सा रहे और जंतर-मंतर आंदोलन में भूमिका निभाने वाले मनीष ब्रह्मभट्ट ने अपनी अलग कॉकरोच जनता पार्टी डेमोक्रेटिक बना ली है. इससे सीजेपी में मौजूद जेन-जी का एक बड़ा धड़ा अब सीजेपी-डी की तरफ होने की संभावना बन रही है.

कौन हैं मनीष ब्रह्मभट्ट?
मनीष ब्रह्मभट्ट ने 2022 के गुजरात विधानसभा चुनाव में पालनपुर सीट से स्वतंत्र उम्मीदवार के रूप में चुनाव लड़ा था, हालांकि उन्हें सिर्फ 964 वोट मिले (कुल वोटों का 0.53%). इस दौरान वे पांचवें नंबर पर रहे. उस सीट पर भाजपा के अनिकेत गिरीशभाई ठाकर जीते थे, जिन्हें 95,588 वोट मिले थे. इन पर 4 आपराधिक मामले भी दर्ज हैं.

मनीष ब्रह्मभट्ट की उम्र करीब 41 साल है. ये एक मैनेजमेंट कंसल्टेंट हैं और इन्होंने हेमचंद्राचार्य नॉर्थ गुजरात यूनिवर्सिटी से बी कॉम और एफवाई एलएलबी की पढ़ाई की है. 2022 में चुनावी हलफनामे में दी गई जानकारी के मुताबिक इनके पास कुल 44.42 लाख रुपये की संपत्ति है और कोई कर्ज नहीं है. 

हालांकि इनके खिलाफ 4 आपराधिक मामले दर्ज बताए गए थे, जिनमें गंभीर चोट पहुंचाने और गलत बयानबाजी जैसे आरोप शामिल हैं. उनके चुनावी हलफनामे में चार लंबित आपराधिक मामले बताए गए हैं. इनमें आईपीसी की धारा 325 (गंभीर चोट पहुंचाना), 505(2) (समूहों के बीच दुश्मनी फैलाने वाले बयान), 114 (अपराध के समय मदद करने वाला मौजूद होना), 323 (साधारण चोट पहुंचाना), 153 (दंगा भड़काने की कोशिश), 501 (मानहानिकारक चीज छापना) और 502 (मानहानिकारक चीज बेचना) के आरोप शामिल हैं.

सीजेपी आंदोलन में शामिल होने का दावा
मनीष ब्रह्मभट्ट का कहना है कि वे जंतर-मंतर पर हुए सीजेपी के छात्र आंदोलन का हिस्सा थे. उन्होंने खुद को स्वयंसेवक और कोऑर्डिनेटर बताया है. अगस्त में वे गुजरात से छत्रपति संभाजीनगर गए, जहां सीजेपी के संस्थापक अभिजीत दिपके कोर टीम की मीटिंग कर रहे थे. ब्रह्मभट्ट और उनके साथी राहुल पांड्या ने दिपके के घर के बाहर प्रदर्शन किया. उनका आरोप था कि आंदोलन को खड़ा करने वाले आम कार्यकर्ताओं को भविष्य के फैसलों से बाहर रखा जा रहा है.

मनीष ने आरोप लगाया कि जंतर मंतर आंदोलन से करीब 450 कोऑर्डिनेटर जुड़े थे, लेकिन नई लीडरशिप में न तो उन्हें पूछा जा रहा है और न ही उनका कोई प्रतिनिधित्व है. सीजेपी छात्र आंदोलन में शुरू में “बिना चेहरे के शुरू हुआ था. इसके लिए सैकड़ों स्वयंसेवकों ने जमीनी स्तर पर काम किया था, लेकिन अब जब यह सफल हो गया तो इस संगठन का भविष्य कुछ चुने हुए लोगों के हाथ में जा रहा है, जो नहीं होना चाहिए.

मुंबई। स्पाइस जेट की तीन उड़ानें एक साथ रद होने के बाद मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल-1 के बाहर स्पाइस जेट के यात्रियों ने गुरुवार को 9 घंटे तक हवाई अड्डे के अंदर और फिर 8 घंटे तक बाहर इंतजार किया।  इस दौरान उनकी निराशा इस हद तक बढ़ गई कि उन्होंने हवाई अड्डे के काउंटर पर चिल्लाना और धक्का देना शुरू कर दिया। किसी को अंतिम संस्कार में पहुंचना था तो किसी को अपनी ही शादी में समय से नहीं पहुंचने का मलाल था।

स्पाइस जेट ने कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में देरी का सामना किया, जिसे एयरलाइन ने मौसम से संबंधित समस्याओं के रूप में बताया। बुधवार को हुई देरी के संबंध में एयरलाइन के प्रवक्ता ने कहा, ''मुंबई से तीन स्पाइस जेट उड़ानें, एसजी631 (मुंबई से दिल्ली), एसजी553 (मुंबई से गोरखपुर) और एसजी669 (मुंबई से बेंगलुरु), 29 अप्रैल को परिचालन कारणों से रद की गईं, जिसमें एक विमान का ग्राउंडिंग और पिछले स्टेशन (बागडोगरा) पर प्रतिकूल मौसम शामिल था। एयरलाइन गुरुवार को प्रभावित यात्रियों के लिए अतिरिक्त उड़ानें संचालित कर रही है।''

एयरलाइन ने कहा कि मुंबई से अहमदाबाद की दो उड़ानें पिछले स्टेशनों वाराणसी और बागडोगरा में प्रतिकूल मौसम के कारण देरी का सामना कर रही थीं, जिससे दोनों विमानों की उड़ान में देरी हुई। लेकिन इस देरी का प्रभाव टर्मिनल-1 पर देखा गया, जहां यात्रियों ने अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से आने के दौरान अपनी कने¨क्टग उड़ानें मिस कर दीं।

दुबई से मुंबई की फ्लाइट में लगभग 30 अन्य लोगों के साथ आए यात्री पप्पू कुमार गुप्ता ने कहा, ''हमारी उड़ान बुधवार को रात 11:30 बजे निकलने वाली थी, लेकिन यह गुरुवार को सुबह 4:30 बजे उड़ान भरी। जब मुंबई पहुंचे, तो हमें बताया गया कि पटना जाने के लिए कल तक कोई फ्लाइट उपलब्ध नहीं है। उन्होंने हमें कोई आवास या पानी या खाना भी नहीं दिया।''

उसी उड़ान के एक अन्य यात्री रसिक वाणी की स्थिति अधिक गंभीर थी। उनकी शादी गुरुवार की रात श्रीनगर में होने थी और उन्हें अपनी शादी में पहुंचने के लिए देर हो रही थी क्योंकि एयरलाइन ने उन्हें जो वैकल्पिक उड़ान दी थी, वह शुक्रवार की सुबह 9 बजे उड़ान भरने वाली थी। उन्होंने कहा, 'मैं अपनी शादी के लिए लेट हूं क्योंकि मेरी मंगेतर देश के दूसरे छोर पर मेरा इंतजार कर रही है।'' वाणी यहां मुंबई हवाई अड्डे के बाहर 10 घंटे से खड़े हैं।

एक अन्य यात्री पवन कुमार शर्मा ने गुरुवार की सुबह अपने पिता को खो दिया और उन्हें यह खबर ठीक उसी समय मिली जब वह सुबह 4 बजे उड़ान भरने वाले थे। उन्होंने अपने पिता की स्थिति बिगड़ने पर अंतिम समय में उड़ान के टिकट पर 40 हजार खर्च किए। अब वह पटना के करीब की किसी फ्लाइट की भीख मांग रहे हैं तो एयरलाइंस का कहना है कि कल सुबह तक कोई फ्लाइट नहीं है। उन्होंने कहा, ''2 महीने पहले मैंने अपनी मां को खो दिया और मैं पश्चिम एशिया में युद्ध के कारण भारत नहीं आ सका। इस बार भी मैं अपने पिता के अंतिम संस्कार में जल्दी नहीं पहुंच पा रहा हूं। जबकि एयरलाइन नई उड़ानों को शेड्यूल में जोड़ रही है और नई बुकिंग ले रही है।''

मुंबई : नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट आगामी ' एयरपोर्ट 360 एक्सपो 2026 ' में 'प्रीमियम एयरपोर्ट पार्टनर' के रूप में शामिल होगा। मीडिया फ्यूजन की ओर से आयोजित इस एक्सपो का उद्देश्य भारत के बढ़ते विमानन इकोसिस्टम को मजबूती देना है। हाल ही में NMIAL के सीईओ कैप्टन बीवीजेके शर्मा और मीडिया फ्यूजन के प्रबंध निदेशक ताहेर पात्रावाला ने इस साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर किए। यह सहयोग विमानन क्षेत्र में तकनीकी नवाचार और विकास को प्रदर्शित करने का एक बड़ा अवसर है, जो नवी मुंबई एयरपोर्ट को वैश्विक मानचित्र पर प्रमुखता से स्थापित करने में मदद करेगा। 

एयरपोर्ट 360 एक्सपो 2026 का आयोजन
ये एक्सपो 23-24 अप्रैल 2026 के दौरान मुंबई के बॉम्बे एक्जीबिशन सेंटर में आयोजित किया जाएगा। इसमें एयरपोर्ट ऑपरेटर, प्लानर्स, तकनीक प्रदाता और नीति निर्माता एक साथ आएंगे। यह कार्यक्रम टर्मिनल विकास, एयरसाइड ऑपरेशन्स, ग्राउंड हैंडलिंग, मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल, यात्री अनुभव और स्थिरता जैसे क्षेत्रों में उभरते समाधानों पर ध्यान केंद्रित करेगा।

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट, जो भारत की सबसे बड़ी ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट परियोजनाओं में से एक है, अपनी विकास यात्रा के विवरण और अनुभव साझा करेगा। इससे, जैसे-जैसे भारत अपने विमानन बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहा है, नीति निर्माताओं, ऑपरेटरों और तकनीक प्रदाताओं के बीच संबंध और मजबूत होने में मदद मिलेगी। आगामी संस्करण का उद्देश्य उद्योग की भागीदारी को बढ़ाना और हवाई अड्डा विकास एवं संचालन के भविष्य पर व्यावहारिक चर्चा को प्रोत्साहित करना है।

मुंबई : होली का उल्लास बीतने के बाद अब काम पर लौटने वालों की भारी भीड़ उमड़ने लगी है। शुक्रवार से रविवार तक का तीन दिवसीय समय रेलवे और यात्रियों, दोनों के लिए 'अग्नि परीक्षा' साबित होने वाला है। दिल्ली, मुंबई और पुणे जैसे महानगरों की ओर जाने वाली किसी भी ट्रेन में कन्फर्म आरक्षित सीटें उपलब्ध नहीं हैं। दो दर्जन प्रमुख ट्रेनों में 'रिग्रेट' की स्थिति आ गई है, यानी अब उनमें वेटिंग टिकट भी नहीं मिल रहे हैं। प्रयागराज से दिल्ली जाने वाली तेजस राजधानी में 10 मार्च तक थर्ड एसी में रिग्रेट है, जबकि फर्स्ट एसी में नौ मार्च तक टिकट मिलना बंद हो चुका है। यही हाल शिवगंगा एक्सप्रेस और आनंद विहार गरीब रथ का भी है। नई शुरू हुई अमृत भारत एक्सप्रेस में भी 15 मार्च तक कोई सीट उपलब्ध नहीं है।प्रयागराज की लाइफलाइन मानी जाने वाली प्रयागराज एक्सप्रेस के स्लीपर में 157 वेटिंग है, जबकि फर्स्ट और थर्ड एसी में रिग्रेट की स्थिति है। बनारस-नई दिल्ली सुपरफास्ट और मगध एक्सप्रेस में स्लीपर की वेटिंग 150 के पार जा चुकी है। 

शाम को चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस में रविवार तक वेटिंग लिस्ट 300 के करीब पहुंचने का अनुमान है। वहीं, सूबेदारगंज से चलने वाली जम्मू मेल और नार्थ ईस्ट एक्सप्रेस के सभी कोचों में आठ मार्च तक रिग्रेट लग चुका है। आठ मार्च तक उमड़ने वाली इस संभावित भीड़ को देखते हुए रेलवे प्रशासन ने सभी बड़े स्टेशनों को हाई अलर्ट पर रखा है। यात्रियों की सुरक्षा और सुगम आवाजाही के लिए अतिरिक्त निगरानी के निर्देश दिए गए हैं। सीपीआरओ शशिकांत त्रिपाठी ने बताया कि यात्रियों की सुविधा के लिए लगातार विशेष ट्रेनों की समय सारिणी जारी की जा रही है। 

इन ट्रेनों में भी मारामारी 
डिब्रूगढ़ राजधानी: 12 मार्च तक थर्ड और सेकंड एसी फुल।
पूर्वोत्तर संपर्क क्रांति: स्लीपर में इस पूरे महीने सीट नहीं।
ब्रह्मपुत्र मेल व पुरुषोत्तम एक्सप्रेस: सभी श्रेणियों में टिकट मिलना बंद।
महाबोधि व पूर्वा एक्सप्रेस: रिग्रेट की स्थिति के कारण वेटिंग टिकट भी नहीं। 

मुंबई रूट की स्थिति 
मुंबई रूट पर जय नगर एलटीटी में 12 मार्च तक स्लीपर, थर्ड एसी और सेकेंड एसी में नो रूम है। राजगीर-एलटीटी एक्सप्रेस, गोरखपुर एलटीटी, पाटिलीपुत्र-एलटीटी एक्सप्रेस, छिवकी के रास्ते चलने वाली अमृत भारत एक्सप्रेस, पटना-एलटीटी एक्सप्रेस में रिग्रेट की स्थिति है।स्लीपर श्रेणी में महानगरी एक्सप्रेस में रिग्रेट है, हालांकि अन्य श्रेणी में वेटिंग में टिकट मिल रहा है।